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Conseils de conduite/Conduite en hiver
d'herbe, de broussailles, de papier, de
chiffons, de cailloux, de sable etc. sus-
ceptibles d'être collés au dessous de
caisse ou coincés dedans. Éliminez ces
éléments du dessous de caisse le cas
échéant. Si vous utilisez le véhicule avec
ces matériaux coincés ou collés au des-
sous de caisse, cela risque de provoquer
une casse mécanique ou un incendie.
. Lavez le dessous de caisse du véhicule
après avoir conduit en tout-terrain. Les
éléments de la suspension sont particu-
lièrement soumis à l'accumulation de
salissures. Ils doivent donc être lavés
soigneusement.
Conduite en hiver
& Précautions à prendre par
temps froid
Transportez toujours avec vous du maté-
riel de secours: chaînes antidérapantes,
raclette à vitres, sac de sable, fusées de
signalisation, petite pelle et câbles vo-
lants.
Contrôlez l'état de la batterie auxiliaire 12
V et des câbles. Le froid réduit la capacité
de la batterie auxiliaire 12 V. La batterie
auxiliaire 12 V doit être en parfait état pour
assurer le démarrage du moteur en hiver.
Il faut normalement plus de temps pour
démarrer le système e-BOXER dans des
conditions climatiques très froides. Utilisez
une huile moteur de qualité et viscosité
convenant aux conditions hivernales. Uti-
liser une huile d'été très visqueuse rendra
le système e-BOXER plus difficile à
démarrer.
Protégez les serrures de portière contre le
gel en y pulvérisant un produit dégivrant
ou de la glycérine.
L'ouverture en force d'une portière gelée
risque d'endommager ou de décoller les
joints d'étanchéité en caoutchouc du pour-
tour de la portière. Si une portière est
gelée, faites fondre la glace à l'eau tiède
puis essuyez soigneusement pour élimi-
ner l'eau.
Le liquide de lave-glace de pare-brise
utilisé doit contenir de l'antigel. N'em-
ployez pas d'antigel pour moteur ou un
autre produit de remplacement car cela
pourrait endommager la peinture du véhi-
cule.
Si vous remplissez le réservoir avec un
liquide de lave-glace avec un niveau de
concentration différent de celui que vous
utilisiez précédemment, purgez l'ancien
liquide subsistant dans la canalisation
entre le réservoir et les gicleurs en faisant
fonctionner le lave-glace un certain temps.
Dans le cas contraire, si le liquide se
trouvant dans la canalisation n'était pas
assez concentré pour la température
extérieure, il risquerait de geler et de
boucher les gicleurs.
ATTENTION
. Ajustez la concentration du li-
quide de lave-glace en fonction
de la température extérieure. Si le
liquide n'est pas assez concen-
tré, il risque d'obstruer la vision
en gelant contre le pare-brise, et
de geler dans le réservoir.
. Faites attention à ce que des
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