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véhicule et le rend plus enclin à se
renverser.
. N'équipez jamais votre véhicule de
pneus plus larges que ceux indiqués dans
ce manuel.
& Pendant la conduite
Précautions générales:
. Conduisez prudemment. Ne prenez
pas de risques inutiles en conduisant dans
des zones dangereuses ou sur un terrain
accidenté.
. Ralentissez et soyez particulièrement
prudent en permanence. Lorsque vous
conduisez en tout-terrain, vous ne béné-
ficiez plus de la sécurité que procurent des
voies de circulation marquées au sol, des
virages inclinés, des panneaux de signa-
lisation, etc.
. Ne roulez pas sur des terrains en
dévers important. Franchissez plutôt les
pentes en les montant ou en les descen-
dant tout droit. Un véhicule risque beau-
coup plus de basculer sur le côté que par
l'avant ou par l'arrière. Évitez de monter
ou descendre tout droit les pentes qui sont
trop raides.
. Évitez les virages brusques, spéciale-
ment à grande vitesse.
. Ne tenez pas le volant par l'intérieur ni
par ses branches. Une mauvaise se-
cousse pourrait faire tourner la roue
violemment et vous blesser au niveau
des mains. Tenez plutôt l'extérieur de la
couronne du volant avec vos doigts et vos
pouces.
. Ne roulez pas et ne stationnez pas au-
dessus de produits inflammables, tels que
de l'herbe sèche ou des feuilles mortes,
qui peuvent brûler facilement. Le système
d'échappement est très chaud pendant
que le système e-BOXER est en marche
et juste après son arrêt. Cela présente des
risques d'incendie.
Précautions lors de la conduite dans
des situations particulièrement dange-
reuses:
. Si vous roulez dans de l'eau, comme
quand vous traversez des ruisseaux peu
profonds:
– Commencez par contrôler la hau-
teur d'eau et la fermeté du lit du
ruisseau.
– Vérifiez ensuite que le lit est plat.
– Roulez lentement et traversez en-
tièrement le ruisseau. L'eau ne doit
pas atteindre le dessous de caisse du
véhicule.
. La pénétration d'eau par la prise d'air
du moteur ou par le tuyau d'échappement
et les éclaboussures sur les organes
électriques risqueraient d'endommager
Conseils de conduite/Conduite en tout-terrain
votre véhicule et de faire caler le moteur.
. Ne roulez jamais dans des eaux vives.
Quelle que soit la profondeur, l'eau peut
emporter le sol sous vos pneus et pro-
voquer une perte de traction ou même un
renversement du véhicule.
. Si vous devez prendre de l'élan pour
sortir le véhicule d'une zone de sable ou
de boue, déplacez le levier sélecteur à
plusieurs reprises entre les positions "D" et
"R" tout en enfonçant légèrement la
pédale d'accélérateur. N'emballez pas le
moteur. Si les roues ne patinent pas, la
traction est meilleure et vous dégagerez le
véhicule plus facilement.
. Sur une chaussée très glissante, vous
obtenez une meilleure traction en démar-
rant le véhicule en 2ème plutôt qu'en 1ère.
Reportez-vous à "Sélection du mode
manuel" F7-16.
& Après la conduite
. Contrôlez toujours vos freins immédia-
tement après être passé dans du sable, de
la boue ou de l'eau. Pour cela, roulez
lentement et appuyez sur la pédale de
frein. Enchaînez le même mouvement à
plusieurs reprises pour nettoyer et sécher
les disques et les plaquettes de frein.
. Après avoir roulé dans des herbes
hautes, de la boue, des cailloux, du sable,
des rivières, etc., vérifiez l'absence
8-11
– SUITE –
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