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: Tout en tenant la pédale de frein
enfoncée, changez de rapport en ap-
puyant sur le bouton du levier sélecteur.
: Changez de rapport en appuyant sur le
bouton du levier sélecteur.
: Changez de rapport sans appuyer sur le
bouton du levier sélecteur.
Le levier sélecteur peut prendre quatre
positions différentes: "P", "R", "N", "D" et il
est également doté d'un secteur "M".
REMARQUE
Pour certains modèles, pour protéger
le moteur pendant que le levier sélec-
teur est en position "P" ou "N", le
moteur est contrôlé de telle sorte que la
vitesse du moteur ne puisse pas trop
augmenter même si la pédale d'accélé-
rateur est enfoncée fermement.
Démarrage et conduite/Transmission à variation continue
! P (stationnement)
Cette position s'utilise pour garer le
véhicule et pendant le démarrage du
système e-BOXER. Dans cette position,
la boîte de vitesses est verrouillée méca-
niquement pour empêcher le véhicule de
bouger.
Pour vous garer, commencez par serrer
fermement le frein de stationnement, puis
passez sur la position "P". Ne comptez pas
sur la friction mécanique de la boîte de
vitesses seule pour maintenir le véhicule
immobile.
Pour passer le levier sélecteur de la
position "P" à toute autre position, vous
devez appuyer complètement sur la pé-
dale de frein puis déplacer le levier
sélecteur. Ceci évite que le véhicule ne
fasse une embardée au démarrage.
! R (marche arrière)
Cette position s'utilise pour faire marche
arrière. Pour passer de la position "N" à
"R", immobilisez complètement le véhicule
puis mettez le levier en position "R" tout en
enfonçant le bouton de levier sélecteur.
Lorsque le contacteur d'allumage est mis
en position "ACC", il n'est possible de
déplacer le levier sélecteur de la position
"N" à la position "R" que pendant un court
laps de temps en appuyant sur la pédale
de frein. Reportez-vous à "Fonction de
verrouillage du levier sélecteur" F7-18
pour plus de détails.
! N (point mort)
Cette position s'utilise pour remettre le
système e-BOXER en marche lorsqu'il a
calé. Dans cette position, la transmission
est au point mort, ce qui signifie que ni les
roues ni la boîte de vitesses ne sont
verrouillées. Ainsi, même si la pente est
très faible, le véhicule roule de son propre
poids si le frein de stationnement n'est pas
serré/la pédale de frein enfoncée.
Évitez de rouler en roue libre, c'est-à-dire
de mettre la boîte de vitesses au point
mort lorsque le véhicule se déplace. Le
frein moteur n'a aucun effet dans ces
conditions.
DANGER
Ne roulez pas avec le levier sélec-
teur en position "N" (neutre). Vous
ne disposeriez alors d'aucun effet
de frein moteur, ce qui augmenterait
considérablement le risque d'acci-
dent.
! D (conduite)
Cette position s'utilise pour la conduite
ordinaire. Le passage des rapports se fait
7-15
– SUITE –
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