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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité SRS (coussin de sécurité du Système de Retenue
Si le véhicule est équipé du système de
détection de présence d'un passager sur
le siège avant, le système SRS détecte si
le siège du passager avant est occupé ou
non par un passager. Si le siège n'est pas
occupé, le système ne déploie pas le
coussin de sécurité SRS du passager
avant.
! Exemple de type d'accident
Le coussin de sécurité frontal SRS (ainsi
que le coussin de sécurité genoux SRS)
sont conçus pour fonctionner comme suit.
. Pour se déployer dans l'éventualité
d'un accident impliquant une collision
frontale d'intensité moyenne à violente
. Pour ne se déclencher qu'une seule
fois
Les coussins de sécurité frontaux SRS
(ainsi que le coussin de sécurité genoux
SRS) ne sont pas conçus pour fonctionner
comme suit.
. Pour se déployer dans la plupart des
impacts frontaux de moindre force
. Pour se déployer dans la plupart des
impacts latéraux ou arrière ou dans la
plupart des renversements
*2
*1: Parce que la protection nécessaire peut être
obtenue par la seule ceinture de sécurité.
*2: Parce que la protection par le déploiement
du coussin de sécurité frontal SRS est
inefficace dans de telles situations.
Le déploiement des coussins de sécurité
SRS dépend de l'intensité du choc que
subit l'habitacle du véhicule au moment de
la collision. Cette intensité est très variable
d'un type de collision à l'autre, et n'est pas
nécessairement en rapport avec les dom-
mages visibles sur le véhicule.
! Situation la plus susceptible
d'entraîner le déploiement du
coussin de sécurité frontal SRS
*1
Une collision frontale contre un épais mur
de béton à une vitesse de 20 à 30 km/h ou
plus active le coussin de sécurité frontal
SRS. Le coussin de sécurité frontal SRS
s'active également en cas de choc frontal
de type et de force similaires à celui décrit
ci-dessus.
Supplémentaire)
! Autres situations susceptibles
d'entraîner le déploiement du
coussin de sécurité frontal SRS
Le coussin de sécurité frontal SRS peut
s'activer si le dessous de caisse du
véhicule subit un fort impact par le bas
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– SUITE –
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