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Démarrage et conduite/Système du Contrôle de Dynamique du Véhicule
cité du système du Contrôle de
Dynamique du Véhicule s'en
trouve réduite: tenez-en compte
lorsque vous conduisez dans ces
conditions.
. L'activation du système de
Contrôle de Dynamique du Véhi-
cule est le signe que la route sur
laquelle le véhicule roule est
glissante; le fait que le véhicule
soit équipé du système de
Contrôle de Dynamique du Véhi-
cule ne garantit pas que le
contrôle du véhicule puisse être
maintenu en tous temps et dans
toutes les situations. Toute en-
trée en action du système doit
être interprétée comme une inci-
tation à réduire très sensible-
ment la vitesse du véhicule.
. Chaque fois que les organes de la
suspension, les organes de la
direction ou un essieu sont dé-
posés d'un véhicule, nous vous
recommandons de faire contrôler
ce système par un concession-
naire agréé SUBARU.
. Pour que le système de Contrôle
de Dynamique du Véhicule
puisse fonctionner correcte-
ment, observez les précautions
suivantes:
– Les pneus montés sur les
quatre roues du véhicule doi-
vent être de même taille, de
même type et de même
marque. En outre, l'usure doit
être la même sur les quatre
pneus.
– Maintenez la pression des
pneus à une valeur appro-
priée, comme indiqué sur l'é-
tiquette collée contre le mon-
tant de la portière du véhicule.
. Si les pneus sont dépareillés, le
système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule peut ne pas
fonctionner correctement.
. Le système de Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule aide à préve-
nir des mouvements instables du
véhicule tels que les dérapages
en utilisant les freins, la puis-
sance du moteur et celle du
moteur électrique. Sauf en cas
de nécessité absolue, ne désac-
tivez pas le système de Contrôle
de Dynamique du Véhicule. Si
vous devez désactiver le sys-
tème de Contrôle de Dynamique
du Véhicule, conduisez très at-
tentivement en vous basant sur
l'état de la surface de la route.
En cas de patinage et/ou de dérapage sur
chaussée glissante, et/ou en virage ou au
cours d'une manœuvre d'évitement, le
système du Contrôle de Dynamique du
Véhicule ajuste la puissance du système
e-BOXER et les forces de freinage res-
pectives des différentes roues pour aider à
maintenir la traction et le contrôle de
direction.
. Fonction de contrôle de traction
La fonction de contrôle de traction est
conçue pour éviter le patinage des roues
motrices sur chaussée glissante, et aide
donc à maintenir la traction et le contrôle
de direction. Cette fonction est active
lorsque le témoin indicateur de fonction-
nement du Contrôle de Dynamique du
Véhicule clignote.
. Fonction de suppression du déra-
page
La fonction de suppression du dérapage
est conçue pour aider à maintenir la
stabilité de la direction en supprimant la
tendance des roues à glisser sur le côté
lors du braquage du volant. Cette fonction
est active lorsque le témoin indicateur de
fonctionnement du Contrôle de Dyna-
mique du Véhicule clignote.
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