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. Lorsque le véhicule est arrêté avec la
pédale de frein enfoncée.
La puissance de freinage est provisoire-
ment maintenue (pendant environ 2 se-
condes) par le système d'aide au démar-
rage en côte après que la pédale de frein
ait été relâchée. Le conducteur peut ainsi
faire démarrer le véhicule comme sur un
sol plat, en utilisant seulement la pédale
d'accélérateur.
Si le système d'aide au démarrage en côte
n'exerce pas une force de freinage suffi-
sante une fois la pédale de frein relâchée,
appuyez de nouveau sur cette pédale pour
obtenir une plus grande puissance de
freinage.
Il arrive que le système d'aide au démar-
rage en côte ne fonctionne pas dans les
pentes douces. De plus, le système d'aide
au démarrage en côte ne fonctionne pas
dans les cas suivants.
Démarrage et conduite/Système d'aide au démarrage en côte
. Lors d'un démarrage vers l'arrière face
à une pente montante
. Lors d'un démarrage vers l'avant face à
une pente descendante
. Lorsque le frein de stationnement est
serré.
. Alors que le contacteur d'allumage est
placé sur "ACC" ou "OFF".
. Pendant que le témoin avertisseur du
Contrôle de Dynamique du Véhicule est
allumé. Reportez-vous à "Témoin avertis-
seur du Contrôle de Dynamique du Véhi-
cule/Témoin indicateur de fonctionnement
du Contrôle de Dynamique du Véhicule"
F3-22.
Lors d'un démarrage en marche arrière
avec utilisation de ce système, il peut
arriver que vous ressentiez un effet de
freinage même après avoir relâché la
pédale de frein.
ATTENTION
La puissance de freinage exercée
par le système d'aide au démarrage
en côte peut être insuffisante si un
freinage important est nécessaire
(en tractant une remorque, par
exemple).
REMARQUE
Une légère secousse se produit parfois
lorsque le véhicule commence à avan-
cer en marche avant après une marche
arrière.
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