Cela vous permettra de maîtriser la vi-
tesse et la direction du véhicule.
Lorsque vous descendez des montagnes
ou des collines, un freinage répété peut
entraîner la surchauffe des freins et la
perte éventuelle de la capacité de frei-
nage. Évitez des freinages répétés et ap-
puyés en rétrogradant autant que possi-
ble.
Après la conduite hors route
La conduite hors route impose plus de
contraintes sur votre véhicule que la con-
duite sur la plupart des routes. Après avoir
conduit hors route, il est toujours avisé de
vérifier s'il y a des dommages. Vous pou-
vez ainsi remédier immédiatement aux
problèmes et maintenir votre véhicule prêt
quand vous en avez besoin.
• Inspectez en détail la sous-carrosserie de
votre véhicule. Vérifiez les pneus, la struc-
ture de la carrosserie, la direction, la sus-
pension et le système d'échappement à la
recherche d'éventuels dommages.
• Vérifiez si les attaches filetées ne sont
pas desserrées, particulièrement sur le
châssis, les composants du groupe
motopropulseur, la direction et la sus-
pension. Resserrez-les au besoin, et
serrez-les, si nécessaire, aux valeurs
de couple spécifiées dans le manuel
d'atelier.
• Vérifiez l'accumulation de végétation ou
de broussailles. De tels débris consti-
tuent un risque d'incendie. En outre, ils
peuvent dissimuler des dommages aux
canalisations de carburant, aux flexi-
bles de freins, aux joints de planétaire
et aux arbres de transmission.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Après une utilisation prolongée dans la
boue, le sable, l'eau ou des conditions
salissantes similaires, faites vérifier les
disques et les garnitures de freins, les
roues et les chapes d'essieu, et faites-
les nettoyer dès que possible.
MISE EN GARDE!
Un matériau abrasif dans une partie
quelconque des freins peut causer
une usure excessive ou un freinage
imprévisible. Vous pourriez manquer
de la pleine puissance de freinage
qu'il vous faudrait pour éviter un ac-
cident. Si vous avez utilisé votre vé-
hicule dans des conditions salissan-
tes, faites vérifier et nettoyer vos
freins dès que possible.
279