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Système perfectionné – selon
l'équipement
Pour mesurer la pression de vos pneus, le
système de surveillance de la pression
des pneus utilise une technologie sans fil
avec capteurs électroniques montés sur
les jantes des roues. Les capteurs instal-
lés sur chacune des roues sont intégrés
au corps de valve et transmettent les
lectures de pression des pneus à un mo-
dule récepteur.
NOTA : Il est particulièrement important
de vérifier la pression de tous vos pneus
régulièrement et de les maintenir à la
pression appropriée.
Le système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) comporte les éléments
suivants :
• module récepteur;
• capteurs de surveillance de la pression
des pneus aux quatre roues;
• trois modules de déclenchement (mon-
tés dans trois des quatre passages de
roues);
• divers messages du système de sur-
veillance de la pression des pneus qui
s'affichent au centre d'information élec-
tronique;
• témoin du système de surveillance de
la pression des pneus.
L'ensemble de pneu et roue de secours
pleine grandeur assorti (selon l'équipe-
ment) possède un capteur de surveillance
de la pression des pneus. La roue de
secours pleines dimensions peut être uti-
lisée à la place de n'importe laquelle des
quatre roues de route. Une roue de se-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
cours dont la pression se situe sous la
limite de basse pression ne causera pas
l'allumage du témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus ni
l'activation du carillon. Il entraîne toutefois
un message « SPARE LOW PRESSURE »
(basse pression du pneu de rechange) au
centre d'information électronique.
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la
pression des pneus
Si le système détecte une baisse
de pression dans un ou plusieurs
pneus, il allume le témoin de basse
pression des pneus dans le groupe d'ins-
truments et fait retentir un carillon. De
plus, le centre d'information électronique
affiche un graphique indiquant la pression
de chaque pneu, où clignotent celles des
pneus sous-gonflés.
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