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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
5. Témoin du système de commande
d'accélérateur électronique (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
d'accélérateur électronique. Si
une anomalie est détectée, le
témoin s'allume pendant que
le moteur tourne. Tournez la clé de contact
avec le véhicule complètement immobi-
lisé et le sélecteur de vitesses à la posi-
tion P (stationnement). Le témoin devrait
s'éteindre. Si le témoin demeure allumé
alors que le moteur est en marche, vous
pouvez normalement continuer à rouler,
mais faites vérifier votre véhicule chez un
concessionnaire autorisé dès que possi-
ble. Si le témoin clignote lorsque le moteur
tourne, vous devez faire vérifier votre vé-
hicule dès que possible. Vous pourriez
remarquer une baisse de performance, un
régime du moteur inégal ou plus élevé
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qu'à l'habitude, ou le moteur qui décro-
che. Il est possible que vous soyez con-
traint de faire remorquer votre véhicule. Le
témoin s'allume à l'établissement du con-
tact et demeure brièvement allumé pour
vérifier le bon fonctionnement de l'am-
poule. Si le témoin ne s'allume pas au
démarrage, faites vérifier le système par
un concessionnaire autorisé.
6. Témoin de panne (MIL)
Le témoin de panne (MIL) fait
partie du système de diagnostic
de bord, communément appelé
OBD, qui contrôle les systèmes
du moteur et de la transmission automati-
que. Le témoin s'allume lorsque la clé est
à la position ON (marche) avant le démar-
rage du moteur. Si l'ampoule ne s'allume
pas lorsque le commutateur d'allumage
est tourné de la position OFF (arrêt) à la
position ON (marche), faites inspecter le
véhicule dès que possible.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de remplissage de carburant desserré ou
absent, ou une mauvaise qualité de car-
burant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule roule tout de même nor-
malement et aucun remorquage n'est né-
cessaire.
Si le témoin de panne clignote alors que le
moteur est en marche, des problèmes
graves sont susceptibles de se produire,
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