DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Les positions 4WD LOCK (quatre
roues motrices verrouillées) et
4WD LOW (quatre roues motrices
gamme basse) sont conçues pour
les surfaces meubles ou glissan-
tes seulement. La conduite à ces
positions sur des chaussées pa-
vées et sèches peut accélérer
l'usure des pneus et endommager
les composants de la transmis-
sion.
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• En mode 4WD LOW (quatre roues
motrices gamme basse), le moteur
tourne environ au triple du régime
habituel du mode 2WD (deux
roues motrices) ou 4WD LOCK
(quatre
roues
motrices
rouillées) à une vitesse donnée.
Veillez à ne pas emballer le moteur
et ne dépassez pas 40 km/h
(25 mi/h).
• Le bon fonctionnement d'un véhi-
cule à quatre roues motrices né-
cessite des pneus de même taille,
type et circonférence pour cha-
cune des roues. Toute différence
dans la taille des pneus est sus-
ceptible d'endommager la boîte de
transfert.
MISE EN GARDE!
• Vous ou d'autres personnes pour-
riez être blessés si vous laissez
votre véhicule sans surveillance
ver-
avec la boîte de transfert à la posi-
tion N (point mort) sans serrer
complètement le frein de station-
nement. Lorsque la boîte de trans-
fert est à la position N (point mort),
les arbres de transmission avant
et arrière sont dissociés du groupe
motopropulseur et le véhicule peut
être déplacé, même si le levier sé-
lecteur de la transmission se
trouve à la position P (stationne-
ment). Le frein de stationnement
doit toujours être serré quand le
conducteur n'est pas dans le véhi-
cule.