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SFBU8119-04
Illustration 20
Modèle de Moteur électronique 1106 PJ
(A) Soupapes d'échappement
(B) Soupapes d'admission
Tableau 1
Spécifications du modèle de Moteur électronique 1106 PJ
Plage de marche (tr/min)
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Aspiration
Taux de compression
Cylindrée
Ordre d'allumage
Rotation (côté volant)
Réglage du jeu des soupapes
(admission)
Réglage du jeu des soupapes
(échappement)
(1)
Le régime de marche dépend du niveau de puissance du mo-
teur, de l'application et de la configuration de l'accélérateur.
Caractéristiques électroniques du
moteur
Les conditions de fonctionnement du moteur sont
surveillées. Le module de commande électronique
(ECM) adapte la réponse du moteur à ces conditions
et aux demandes du conducteur. La commande
précise de l'injection de carburant par l'ECM est
déterminée par les conditions courantes de
fonctionnement et par les demandes de l'utilisateur.
Le système de commande électronique du moteur
remplit les fonctions suivantes:
• Surveillance du moteur
• Régulation du régime moteur
g01127295
900 à 2800
(1)
6 en ligne
105 mm (4,13 in)
127 mm (5 in)
Avec turbocompresseur et re-
froidisseur d'admission
16,2:1
6,6 l (403 in
3
)
1-5-3-6-2-4
Sens inverse d'horloge
0,35 mm (0,013 in)
0,35 mm (0,013 in)
• Commande de pression d'injection
• Stratégie de démarrage à froid
• Commande automatique du rapport air/carburant
• Modulation de la réserve de couple
• Commande du calage d'injection
• Diagnostic du circuit
Pour plus de renseignements sur les caractéristiques
électroniques du moteur, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Caractéristiques et
commandes" (chapitre Utilisation).
Diagnostic du moteur
Le moteur comporte des diagnostics intégrés pour
garantir que les circuits du moteur fonctionnent
correctement. Le conducteur sera averti de la
situation par un témoin "d'arrêt ou d'avertissement" .
Dans certains cas, la puissance du moteur et la
vitesse du véhicule peuvent être limitées. L'outil de
diagnostic électronique peut être utilisé pour afficher
les codes de diagnostic.
Il existe trois types différents de codes de diagnostic:
actif, consigné et incident.
La plupart des codes de diagnostic sont consignés et
mémorisés dans l'ECM. Pour plus de détails, voir le
Guide d'utilisation et d'entretien, "Diagnostic du
moteur" (chapitre Utilisation).
L'ECM possède une fonction de régulation
électronique du débit des injecteurs-pompes qui
permet de maintenir le moteur à un régime voulu.
Refroidissement et graissage du
moteur
Le circuit de refroidissement comprend les éléments
suivants:
• Pompe à eau centrifuge à engrenages
• Thermostat qui contrôle la température du liquide
de refroidissement moteur
• Pompe à huile de type rotor entraîné par
engrenage
• Refroidisseur d'huile
L'huile de graissage du moteur est fournie par une
pompe à huile de type rotor. L'huile de graissage du
moteur est refroidie et filtrée. La soupape de
dérivation peut également fournir un débit non
obstrué d'huile de graissage au moteur si l'élément
de filtre à huile est colmaté.
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Informations produit
Description du moteur
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