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SFBU8119-04
• Applications automobiles
L'ensemble d'additifs anticorrosion du liquide de
refroidissement longue durée diffère de celui des
autres liquides de refroidissement. Le liquide de
refroidissement longue durée est un liquide de
refroidissement à base d'éthylène-glycol. Toutefois,
le liquide de refroidissement longue durée contient
des inhibiteurs de corrosion et des agents
antimousse ayant une faible teneur en nitrites. Le
liquide de refroidissement longue durée Perkins
contient la proportion correcte de ces additifs afin
d'assurer une protection supérieure contre la
corrosion de tous les métaux des circuits de
refroidissement du moteur.
Le liquide de refroidissement longue durée est
disponible en solution de refroidissement
prémélangée avec de l'eau distillée. Le liquide de
refroidissement longue durée est un mélange à 50/
50. Le liquide de refroidissement longue durée
prémélangé protège contre le gel jusqu'à -36 °C
(-33 °F). Le liquide de refroidissement longue durée
prémélangé est recommandé pour le remplissage
initial du circuit de refroidissement. Le liquide de
refroidissement longue durée prémélangé est
également recommandé pour faire l'appoint du circuit
de refroidissement.
Des récipients de plusieurs formats sont disponibles.
Consulter le distributeur Perkins pour les numéros de
pièce.
Entretien du circuit de
refroidissement avec du liquide de
refroidissement longue durée
Appoints corrects pour le liquide de
refroidissement longue durée
REMARQUE
Utiliser uniquement des produits Perkins pour les li-
quides
de
refroidissement
concentrés.
Si l'on mélange le liquide de refroidissement longue
durée à d'autres produits, on abrégera la durée de
service du liquide de refroidissement. Faute d'obser-
ver ces recommandations, on risque de compromet-
tre la durée de service des pièces du circuit de
refroidissement, à moins que l'on ne prenne des me-
sures correctives appropriées.
Pour assurer l'équilibre correct entre antigel et
additifs, veiller à maintenir la concentration voulue de
liquide de refroidissement longue durée. En
diminuant la proportion d'antigel, on abaisse la
proportion d'additif. Cela réduira la capacité du
liquide de refroidissement de protéger le circuit
contre le piquage, la cavitation, l'érosion et la
formation de dépôts.
prémélangés
ou
Spécifications de liquide de refroidissement
REMARQUE
Ne pas utiliser de liquide de refroidissement clas-
sique pour faire l'appoint dans un circuit qui est rempli
de liquide de refroidissement longue durée.
Ne pas utiliser d'additif standard (SCA).
Lorsque l'on utilise du liquide de refroidissement lon-
gue durée Perkins, ne pas avoir recours à des addi-
tifs ou des filtres SCA standard.
Nettoyage du circuit de refroidissement
avec liquide de refroidissement longue
durée
Nota: Si le circuit de refroidissement utilise déjà le
liquide de refroidissement longue durée, aucun
produit de nettoyage n'est requis à l'intervalle spécifié
de renouvellement du liquide de refroidissement. Des
produits de nettoyage ne sont exigés que si le circuit
a été contaminé par l'adjonction d'un autre type de
liquide de refroidissement ou par des dégâts du
circuit de refroidissement.
L'eau propre est le seul produit de nettoyage à
utiliser lors de la vidange d'un circuit avec liquide de
refroidissement longue durée.
Avant de remplir le circuit de refroidissement, la
commande de chauffage (selon équipement) doit
être réglée sur la position CHAUD. Se référer au
constructeur d'origine pour régler la commande de
chauffage. Après avoir vidangé le circuit de
refroidissement et l'avoir à nouveau rempli, faire
tourner le moteur jusqu'à ce que le niveau de liquide
de refroidissement atteigne la température normale
de fonctionnement et jusqu'à ce qu'il se stabilise. Au
besoin, faire l'appoint de solution de liquide de
refroidissement jusqu'au niveau approprié.
Renouvellement par du liquide de
refroidissement longue durée (ELC)
Perkins
Pour passer de l'antigel à usage intensif au liquide de
refroidissement longue durée Perkins, effectuer les
opérations suivantes:
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du moteur. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
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Chapitre Entretien
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