Caractéristiques Électroniques Du Moteur; Diagnostics Du Moteur; Refroidissement Et Lubrification Du Moteur - Perkins 1104D Utilisation Et Entretien

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Informations produit
Vues du modèle
Illustration 18
(A) Soupapes d'échappement
(B) Soupapes d'admission
Tableau 1
Spécifications du Moteur électronique 1104
Régime de marche (tr/min)
Nombre de cylindres
Alésage
Course
Aspiration
Taux de compression
Cylindrée
Ordre d'allumage
Rotation (côté volant)
Réglage du jeu des soupapes
(admission)
Réglage du jeu des soupapes
(échappement)
(1) Le régime de marche dépend du niveau de puissance du
moteur, de l'application et de la configuration de l'accélérateur.
Caractéristiques électroniques du
moteur
Les conditions de fonctionnement du moteur sont
surveillées. Le module de commande électronique
(ECM) contrôle la réponse du moteur à ces conditions
et aux demandes de l'utilisateur. Ces conditions
ainsi que les exigences du conducteur permettent la
gestion précise de l'injection de carburant par l'ECM.
Le système de commande électronique du moteur
remplit les fonctions suivantes:
g01187485
750 à 2640 (1)
4 en ligne
105 mm (4,13 in)
127 mm (5,0 in)
NH Moteur suralimenté
NJ Moteur suralimenté avec
refroidissement d'admission
16,2:1
4,4 L (269 in )
3
1, 3, 4, 2
Sens inverse d'horloge
0,35 mm (0,013 in)
0,35 mm (0,013 in)
•
Surveillance du moteur
•
Régulation du régime moteur
•
Gestion de la pression d'injection
•
Stratégie de démarrage à froid
•
Commande automatique du rapport air/carburant
•
Modulation de la réserve de couple
•
Gestion du calage de l'injection
•
Diagnostics du système
Pour plus d'informations sur les caractéristiques
électroniques du moteur, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Caractéristiques et
commandes" (chapitre Utilisation).

Diagnostics du moteur

Le moteur est équipé d'un dispositif de diagnostic
intégré qui permet de garantir que les systèmes du
moteur fonctionnent correctement. Le conducteur est
informé de l'état des systèmes grâce à un témoin
"d'arrêt ou d'avertissement". Dans certains cas,
la puissance du moteur et la vitesse du véhicule
peuvent être limitées. L'appareil électronique de
diagnostic peut être utilisé pour afficher les codes
de diagnostic.
Il y a trois types de codes de diagnostic: active,
connecté et événement.
La plupart des codes de diagnostic sont consignés
et mémorisés dans l'ECM. Pour plus d'informations,
se référer au Guide d'utilisation et d'entretien,
"Diagnostics du moteur" (chapitre Utilisation).
L'ECM comporte un régulateur électronique qui
commande le débit de l'injecteur afin de maintenir le
régime moteur souhaité.
Refroidissement et lubrification du
moteur
Le circuit de refroidissement comprend les
composants suivants:
•
Pompe à eau centrifuge à engrenages
•
Thermostat d'eau qui contrôle la température du
liquide de refroidissement moteur
•
Pompe à huile de type rotor entraîné par
engrenages
•
Refroidisseur d'huile
SFBU8172-02