Table des Matières
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SFBU8119-04
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre. Monter le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
4. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti jusqu'à ce que la température se situe entre
49 et 66 °C (120 et 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour détendre la pression. Retirer
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Ouvrir le raccord de vidange ou
retirer le bouchon de vidange sur le moteur. Ouvrir
le raccord de vidange ou retirer le bouchon de
vidange sur le radiateur. Laisser l'eau s'écouler.
Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre.
Remplissage
1. Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le moteur. Fermer le
raccord de vidange ou monter le bouchon de
vidange sur le radiateur.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement avec du
liquide de refroidissement commercial à usage
intensif. Ajouter l'additif dans le liquide de
refroidissement. Pour connaître la quantité
correcte, voir le Guide d'utilisation et d'entretien,
"Liquides conseillés" (chapitre Entretien). Ne pas
monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
3. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur jusqu'au
régime maxi à vide. Laisser tourner le moteur au
régime maxi à vide pendant une minute pour
purger l'air des cavités du bloc-moteur. Ramener
le régime moteur au ralenti. Couper le moteur.
Liquide de refroidissement longue durée - Vidange
4. Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Le
niveau de liquide de refroidissement doit se situer
à moins de 13 mm (0,5 in) du fond du tuyau de
remplissage. Maintenir le liquide de
refroidissement au niveau correct dans le vase
d'expansion (selon équipement).
Illustration 35
Bouchon de remplissage
5. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et contrôler le joint. Si le joint est
endommagé, mettre le bouchon de remplissage
au rebut et monter un bouchon neuf. Si le joint est
en bon état, effectuer un essai de pression du
bouchon à l'aide d'une pompe de pressurisation.
La pression correcte est gravée sur la face du
bouchon de remplissage. Si le bouchon de
remplissage ne maintient pas la pression correcte,
le remplacer par un bouchon neuf.
6. Démarrer le moteur. Examiner le circuit de
refroidissement et vérifier l'absence de fuites et
l'obtention d'une température de fonctionnement
correcte.
Liquide de refroidissement
longue durée - Vidange
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
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Chapitre Entretien
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i02398895
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