Table des Matières
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Sécurité
Risques d'écrasement et de coupure
Les fuites peuvent provoquer des incendies.
Consulter le concessionnaire Perkins ou le
distributeur Perkins pour le remplacement des
pièces.
Remplacer les pièces si l'une des conditions
suivantes se présente:
•
Les canalisations ou les canalisations de
carburant haute pression sont déposées.
•
Les raccords d'extrémité sont endommagés ou
présentent des fuites.
•
Les revêtements extérieurs sont éraillés ou
coupés.
•
Les câbles sont dénudés.
•
Revêtements extérieurs boursouflés.
•
Les parties souples des canalisations sont vrillées.
•
Gaine de protection incrustée dans les
revêtements extérieurs.
•
Les raccords d'extrémité sont déboîtés.
S'assurer que les colliers, les protections et les
écrans thermiques sont tous montés correctement.
Au cours du fonctionnement du moteur, une pose
correcte permet d'éviter des vibrations, un frottement
contre d'autres pièces et une chaleur excessive.
Régénération
La température des gaz d'échappement est élevée
pendant la régénération. Suivre les consignes de
prévention des incendies appropriées et le cas
échéant, utiliser la fonction de désactivation de la
régénération.
Risques d'écrasement et de
coupure
Étayer correctement la pièce lorsque l'on travaille en
dessous.
Sauf indication contraire, ne jamais tenter d'effectuer
des réglages lorsque le moteur est en marche.
Se tenir à l'écart de toutes les pièces en rotation et
des pièces mobiles. Maintenir les protections en
place jusqu'au moment d'effectuer l'entretien. Une
fois l'entretien terminé, remonter les protections.
Garder les objets à l'écart des pales du ventilateur
quand il tourne. Tout objet qui tombe sur les pales du
ventilateur sera sectionné ou projeté avec violence.
Lorsque l'on frappe sur des objets, porter des lunettes
de sécurité pour éviter des blessures aux yeux.
Des éclats ou d'autres débris peuvent être projetés
lorsque l'on frappe sur des objets. Avant de frapper
sur les objets, veiller à ce que personne ne risque
d'être blessé par la projection de débris.
Pour monter et descendre
Ne pas monter sur le moteur ou sur le dispositif de
post-traitement. Ils ne comportent en effet aucun
emplacement où l'on puisse monter ou descendre.
Se référer aux spécifications du constructeur d'origine
pour connaître l'emplacement des mains courantes et
des marchepieds d'une application spécifique.
Avant le démarrage du moteur
Avant le démarrage initial d'un moteur neuf ou d'un
moteur venant de subir un entretien ou une
réparation, prévoir de couper le moteur en cas de
surrégime. Pour ce faire, on peut couper
l'alimentation en carburant et/ou l'arrivée d'air du
moteur.
Un arrêt pour surrégime doit se produire
automatiquement pour les moteurs à commande
électronique. Si un arrêt pour surrégime ne se produit
pas, appuyer sur le bouton d'arrêt d'urgence pour
couper le carburant et/ou l'air allant au moteur.
Rechercher les dangers potentiels sur le moteur.
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Avant de mettre le moteur en marche, s'assurer que
personne ne se trouve sur le moteur, en dessous ou
à proximité. S'assurer qu'il n'y a personne aux
alentours.
Selon équipement, s'assurer que le circuit d'éclairage
du moteur convient aux conditions. S'assurer que le
dispositif d'éclairage fonctionne correctement, selon
équipement.
Toutes les protections et tous les couvercles doivent
être en place si le moteur doit être mis en marche en
vue de réglages ou de contrôles. Prendre garde si
l'on doit travailler à côté de pièces en rotation.
Ne pas faire dériver les circuits d'arrêt automatique.
Ne pas neutraliser les circuits d'arrêt automatique.
Ces dispositifs sont prévus pour empêcher les
blessures. Ils sont également prévus pour empêcher
les dégâts au moteur.
Pour les réparations et les réglages, se reporter au
Manuel d'atelier.
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