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Chapitre Entretien
Filtre à carburant secondaire - Remplacement
Illustration 61
Exemple type
8. Lubrifier le joint torique (5) avec de l'huile moteur
propre sur la cartouche neuve. Monter la
cartouche neuve (6). Visser la cartouche jusqu'à
ce que le joint torique touche la surface jointive.
Tourner ensuite la cartouche de 360 degrés pour
la serrer correctement.
9. Retirer le bouchon (8) de l'extrémité filetée de la
cartouche neuve et retirer le joint torique neuf (7).
Monter le joint torique neuf dans la cuve (3).
10. Lubrifier le joint torique (7) avec de l'huile moteur
propre. Monter la cuve sur la cartouche neuve.
Serrer la cuve à un couple de 15 N·m (11 lb ft).
11. Selon équipement, monter le faisceau de câblage
sur le capteur. Ouvrir le robinet d'alimentation en
carburant.
12. Retirer le récipient et évacuer le liquide dans un
endroit sûr.
13. Le filtre secondaire doit être remplacé en même
temps que le filtre primaire. Se reporter au Guide
d'utilisation et d'entretien , "Filtre du circuit de
carburant - Remplacement".
Filtre à carburant secondaire -
Remplacement
Filtre de type un
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des in-
cendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des élé-
ments de séparateur d'eau. Nettoyer immédiate-
ment le carburant répandu.
Nota: Se reporter au cahier Essais et réglages ,
"Cleanliness of Fuel System Components" pour
obtenir des renseignements détaillés sur les
g01371107
normes de propreté à observer lors de TOUTE
intervention sur le circuit de carburant.
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
Ce filtre à carburant peut être identifié par les six
trous de vidange dans le filtre. Se référer à
l'illustration 62 .
SFBU8119-04
REMARQUE
i02766098
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