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Illustration 11
Moteur électronique 1106
(A) Soupapes d'échappement
(B) Soupapes d'admission
Tableau 1
Spécifications du Moteur électronique 1106
Plage de marche (tr/min)
Cylindres
Alésage
Course
Aspiration
Taux de compression
Cylindrée
Ordre d'allumage
Rotation (vue depuis le volant)
Réglage du jeu de soupapes
(admission)
Réglage du jeu de soupapes
(échappement)
(1)
Le régime de marche dépend du niveau de puissance du
moteur, de l'application et de la configuration de l'accélérateur.
Caractéristiques électroniques du
moteur
Le Moteur électronique 1106 Perkins est conçu
avec des commandes électroniques. L'ordinateur
de bord intégré commande le fonctionnement
du moteur. Les conditions de fonctionnement
courantes sont surveillées. Le module de commande
électronique (ECM) adapte la réponse du moteur à
ces conditions et aux sollicitations de l'utilisateur.
La commande précise de l'injection de carburant
par l'ECM est déterminée par ces conditions et
par les sollicitations de l'utilisateur. Le système
de commande électronique du moteur a les
caractéristiques suivantes:
•
Surveillance du moteur
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g00662980
(1)
1500 à 2800
6 en ligne
100 mm (3,9 in)
127 mm (5,0 in)
Avec turbocompresseur et
refroidisseur d'admission
TA 17,25:1
6 l (365 in
)
3
1-5-3-6-2-4
Sens inverse d'horloge
0,20 mm (0,008 in)
0,45 mm (0,018 in)
•
Régulation du régime moteur
•
Stratégie de démarrage à froid
•
Gestion automatique du rapport air/carburant
•
Modulation de la réserve de couple
•
Compensation altimétrique automatique
•
Compensation de la température de carburant
•
Commande du calage de l'injection
•
Diagnostics du circuit
Pour obtenir davantage de détails sur les
caractéristiques électroniques du moteur, voir le
Guide d'utilisation et d'entretien, "Caractéristiques et
commandes" (chapitre Utilisation).
Diagnostics du moteur
Le moteur présente des caractéristiques de
diagnostic intégrées garantissant que tous les
organes fonctionnent correctement. L'utilisateur
est informé de tout écart par rapport à une limite
programmée. L'utilisateur est prévenu par un témoin
"Arrêt ou Avertissement" qui est monté sur le tableau
de bord. Dans certains cas, la puissance du moteur
et la vitesse du véhicule peuvent être limitées. L'outil
de diagnostic électronique peut être utilisé pour
afficher les codes de diagnostic.
Il y a trois types différents de codes de diagnostic:
actif, consigné et incident.
La plupart des codes de diagnostic sont consignés
et gardés en mémoire dans l'ECM. Pour obtenir
davantage de renseignements, voir le Guide
d'utilisation et d'entretien, "Diagnostic du moteur"
(chapitre Utilisation).
L'ECM possède une fonction de régulation
électronique du débit des injecteurs qui permet de
maintenir le moteur au régime voulu.
Refroidissement du moteur et
graissage
Le circuit de refroidissement comprend les pièces
suivantes:
•
Pompe à eau centrifuge à engrenages
•
Thermostats d'eau qui contrôlent la température
du liquide de refroidissement moteur
•
Pompe à huile à engrenages
17
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