Table des Matières
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SFBU8119-04
Respecter toutes les réglementations locales en
matière de mise au rebut des liquides.
Danger d'électricité statique lors
du remplissage avec du carburant
diesel à très basse teneur en
soufre
L'élimination du soufre et d'autres composés dans le
carburant diesel à très faible teneur en soufre
(DTFTS) diminue la conductivité du carburant
DTFTS et augmente sa capacité de stockage de
charge statique. Les raffineries peuvent avoir traité le
carburant avec un additif à dissipation statique. De
nombreux facteurs peuvent réduire l'efficacité de
l'additif au fil du temps. Des charges statiques
peuvent s'accumuler dans le carburant ULSD tandis
qu'il s'écoule dans les dispositifs de distribution de
carburant. Une décharge d'électricité statique en
présence de vapeurs combustibles peut entraîner un
incendie ou une explosion. S'assurer que le dispositif
complet utilisé pour ravitailler la machine (réservoir
d'alimentation de carburant, pompe d'alimentation,
flexible d'alimentation, injecteur et autres) est mis à la
masse et relié correctement. Consulter le fournisseur
de carburant ou du circuit de carburant pour vérifier
que le dispositif de distribution est conforme aux
normes de ravitaillement de carburant en termes de
mise à la masse et de liaison.
Éviter les risques liés à l'électricité statique pen-
dant le ravitaillement en carburant. Le carburant
diesel à très basse teneur en soufre (carburant
ULSD) présente un plus grand risque d'allumage
statique que les formules diesel antérieures dont
la teneur en soufre était supérieure. Éviter les ris-
ques d'incendie et d'explosion pouvant entraîner
des blessures ou la mort. Consulter le fournis-
seur de carburant ou du circuit de carburant pour
vérifier que le dispositif de distribution est
conforme aux normes de ravitaillement de carbu-
rant en termes de mise à la masse et de liaison.
Inhalation
Illustration 9
Échappement
Faire preuve de prudence. Les fumées
d'échappement peuvent être nocives. Si
l'équipement est utilisé dans un espace confiné,
prévoir une ventilation adaptée.
Chrome hexavalent
Les équipements et pièces de rechange Perkins
respectent les réglementations et exigences
applicables au lieu de vente d'origine. Perkins
recommande d'utiliser uniquement des pièces de
rechange d'origine Perkins.
Du chrome hexavalent a été occasionnellement
détecté sur l'échappement et les systèmes d'écran
thermique sur les moteurs Perkins. Bien que les
essais de laboratoire soient le seul moyen précis de
savoir si du chrome hexavalent est en fait présent,
l'existence d'un dépôt jaune dans les zones où la
chaleur est élevée (par exemple, les composants du
circuit d'échappement ou l'isolation de
l'échappement) peut en indiquer la présence.
11
Sécurité
Généralités
g00702022
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