Table des Matières
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SFBU8190-02
• Lorsque le circuit d'huile est amorcé, ouvrir le
robinet d'alimentation en gaz, se référer alors à ce
Guide d'utilisation et d'entretien, Démarrage du
moteur
Démarrage par temps froid
Un réchauffeur pour l'eau des chemises est
nécessaire pour le démarrage à des températures
inférieures à 10 °C (50 °F). La température de l'eau
des chemises doit être maintenue à 40 °C (104 °F).
Nota: Un réchauffeur immergé dans le carter d'huile
ne doit pas être monté.
Une batterie de plus grande capacité pourra s'avérer
nécessaire pour démarrer le moteur.
Pour plus d'informations sur les aides au démarrage
par temps froid, consulter le concessionnaire
Perkins.
Démarrage du moteur
Les gaz d'échappement des moteurs renferment
des produits de combustion nocifs. Toujours
faire démarrer et faire tourner le moteur dans un
endroit bien aéré. Dans un local fermé, évacuer
l'échappement au dehors.
REMARQUE
Pour le démarrage initial d'un moteur neuf ou d'un
moteur rénové et pour le démarrage d'un moteur qui
vient d'être entretenu, prévoir l'arrêt du moteur en
cas de surrégime. Cela peut se faire en coupant l'ali-
mentation en carburant et/ou l'allumage.
Le gaz non brûlé dans le circuit d'admission d'air
et d'échappement peut provoquer une explosion
lorsque le moteur démarre. Des blessures ou des
dégâts matériels peuvent en résulter.
Avant de démarrer un moteur pouvant contenir
du gaz non brûlé, purger le gaz non brûlé du cir-
cuit d'admission d'air et d'échappement. Se réfé-
rer à la rubrique sur la purge du gaz non brûlé
dans le chapitre " " Démarrage du moteur" " .
Ce système est fourni par le constructeur d'origine.
Consulter le constructeur d'origine pour obtenir de
plus amples informations.
Nota: L'utilisation du bouton d' "ARRÊT
D'URGENCE" coupe à la fois l'alimentation en
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carburant et l'allumage.
Ne pas mettre le moteur en marche ni actionner
aucune commande si une pancarte "NE PAS
UTILISER" ou une mise en garde analogue est
accrochée au contacteur de démarrage ou aux
commandes.
S'assurer que personne ne court de risque avant et
pendant le démarrage du moteur.
Suivre les méthodes décrites dans le présent Guide
d'utilisation et d'entretien, "Avant le démarrage du
moteur" (chapitre Utilisation).
Vérifications finales et premier
démarrage du moteur
Nota: Le circuit de carburant doit être conforme à
toutes les réglementations locales.
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Ce système est fourni par le constructeur d'origine.
Consulter le constructeur d'origine pour obtenir de
plus amples informations.
1. Le démarrage et l'arrêt du moteur doivent se faire
sans charge.
2. La procédure de démarrage et d'arrêt d'un moteur
à gaz de cogénération refroidi par radiateur est
déterminée par le constructeur d'origine en
fonction de chaque montage.
3. Faire tourner le moteur au régime nominal pendant
dix minutes.
4. Rechercher d'éventuelles fuites dans les circuits
d'huile et de refroidissement.
5. Couper le moteur, puis contrôler les niveaux
d'huile et de liquide de refroidissement.
6. Faire fonctionner le moteur dans les conditions
normales. Contrôler les instruments afin de
connaître l'état du moteur.
7. Si le moteur refuse de démarrer au bout de deux
tentatives, couper l'alimentation en gaz et
rechercher la cause du problème.
Purge du gaz non brûlé
À l'issue des incidents suivants, du gaz non brûlé
reste dans l'admission d'air et dans le collecteur
d'échappement:
• arrêt d'urgence
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Chapitre Utilisation
Démarrage par temps froid
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