Table des Matières
Publicité
SFBU8119-04
Après le nettoyage, faire démarrer le moteur et
accélérer jusqu'au régime maxi à vide. Cela
contribuera à retirer les débris et à faire sécher le
faisceau. Couper le moteur. Contrôler la propreté du
faisceau en plaçant une lampe derrière ce dernier.
Répéter le nettoyage au besoin.
Vérifier l'état des ailettes. On peut ouvrir les ailettes
pliées à l'aide d'un "peigne".
Nota: Si l'on remplace ou répare des pièces du
circuit du refroidisseur d'admission, il est fortement
recommandé d'effectuer un essai de fuite.
Contrôler l'état des éléments suivants: soudures,
supports de montage, canalisations d'air,
connexions, colliers et joints. Au besoin, effectuer
des réparations.
Alternateur - Contrôle
Perkins recommande un contrôle périodique de
l'alternateur. Rechercher les connexions desserrées
et s'assurer que la charge de la batterie est correcte.
Contrôler l'ampèremètre (selon équipement) pendant
le fonctionnement du moteur pour vérifier le bon
rendement de la batterie et/ou le bon rendement du
circuit électrique. Procéder aux réparations
nécessaires.
Contrôler le bon fonctionnement de l'alternateur et du
chargeur de batterie. Si les batteries sont
correctement chargées, l'ampèremètre doit marquer
près de zéro. Toutes les batteries doivent être
conservées chargées. Les batteries doivent être
conservées au chaud, parce que la température a
une incidence sur la puissance de démarrage. Si la
batterie est trop froide, elle ne permettra pas de
lancer le moteur. Lorsque le moteur n'est pas utilisé
pendant de longues périodes ou qu'il n'est utilisé que
pour de brefs laps de temps, les batteries pourraient
ne pas se charger complètement. Une batterie
faiblement chargée gèlera plus facilement qu'une
batterie complètement chargée.
Courroies d'alternateur et de
ventilateur - Contrôle
REMARQUE
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
Pour des performances optimales du moteur, vérifier
que la courroie (1) n'est ni usée ni fissurée.
Remplacer la courroie si elle est usée ou
endommagée.
• Si la courroie (1) a plus de quatre fissures par
25,4000 mm (1 in) la remplacer.
• Rechercher les traces de fissure, les parties
fendues, la présence de lustrage, de graisse et de
parties sectionnées dans la courroie.
i02398886
Illustration 32
Exemple type
Courroies d'alternateur et de
ventilateur - Remplacement
Se référer au cahier Démontage et montage,
i02766099
"Alternator Belt - Remove and Install".
77
Chapitre Entretien
Alternateur - Contrôle
g01347573
i02766092
Publicité
Table des Matières
