Table des Matières
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La repose se fait en ordre inverse. Faites surtout
attention à bien engager les trois plots d'entraînement
dans
les
trous
correspondants
du
caoutchouc
amortisseur.
Si vous vous attaquez au pneu de sang-froid, le
remplacement d'une chambre à air ne vous posera pas de
sérieux problèmes non plus : Dévissez d'abord le chapeau
à poussière, l'écrou de valve et le clapet de valve.
Pour le démontage du pneu, couchez la roue sur le sol (en
interposant un chiffon) et écartez le pneu de la jante, sur
tout le pourtour. Veuillez toujours obéir à la règle
suivante :
Commencer le démontage et terminer le remontage du
pneu de part et d'autre de la valve!
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