Table des Matières
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6.9.
Régulateur,
conjoncteur-disjoncteur,
bobine d'allumage et boîte à fusibles
Vous n'avez guère à vous occuper du régulateur ni de la
bobine d'allumage ; il suffit de vérifier tous les 5000 km
le serrage des cosses de câbles.
Les bornes de la boîte à fusibles et les contacts des deux
fusibles 10 A peuvent s'oxyder à la longue. On repolira
donc ces points (et les bouts de câbles) et les enduira
d'une mince couche de vaseline. Maint motocycliste ne
savait pas encore que ces (et d'autres) points de mauvais
contact entraînement des pertes de ligne de l'ordre de 50
% voire même davantage!
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