Tourner maintenant le robinet d'essence dans sa position
« Auf » (ouvert). Pour le départ à froid, le moteur a besoin
d'un mélange carburant-air enrichi en carburant,
n'oubliez donc pas de tirer la manette de starter (à vous),
voir la fig. 8.
Laissez la poignée tournante des gaz dans sa position de
ralenti, autrement le starter serait inefficace!
Puis, abaisser énergiquement le kick-starter, au besoin à
plusieurs reprises, jusqu'à ce que le moteur parte. Dès
que le moteur est parti, fermer la manette de starter,
c'est-à-dire la repousser en avant, dans sa position (l). En
présence de basses températures extérieures (en hiver),
on ne refermera par contre cette manette qu'en marche,
lorsque le moteur acceptera docilement les gaz.
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