Table des Matières
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Après chaque 2500 km :
Nettoyer la bougie d'allumage, rétablir l'écartement de
0,6 mm de ses électrodes.
Contrôler
l'écartement
(0,3 + 0,1 mm) et, au besoin, le corriger à partir de
2500 km tous les 5000 km).
Vérifier le niveau d'électrolyte dans la batterie. Si c'est
nécessaire, ajouter de l'eau distillée.
Vérifier en hiver toutes les 4 semaines et en été toutes
les 2 semaines.
Partie cycle
Avant chaque départ :
Paire un essai de freinage, au besoin corriger le réglage
des freins.
Essuyer la boue sèche adhérente aux tubes de glissement
de la fourche télescopique — sinon la lèvre d'étanchéité
du chapeau protecteur serait détériorée.
Contrôler la pression de gonflage des pneus (kg/cm² eff.):
AV, avec ou
sans passager
AR, en solo
AR, avec passager
Après 500 km :
Déposer et nettoyer pour la première fois le robinet
d'essence. Plus tard, le nettoyer tous les 5000 km ou
deux fois par an.
Après chaque 2500 km :
Vérifier le serrage de tous les boulonnages de la partie
cycle.
Vérifier que la flèche de la chaîne de transmission est
correcte et, au besoin, la corriger.
Lubrifier la chaîne à l'huile pour boîtes de vitesses ou à
la graisse pour roulements : pour cela, repousser le tuyau
protecteur de chaîne en caoutchouc ou déposer le
couvercle de la dynamo.
106
des
contacts
TS 125-150
1,5 kg/cm
eff.
²
1,9 kg/cm
eff.
²
2,1 kg/cm
eff.
²
de
rupteur
TS 250/1
1,5 kg/cm
eff.
²
1,9 kg/cm
eff.
²
2,1 kg/cm
eff.
²
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