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3.4. ...dans une descente
Peut-être pensez-vous que rien ne devrait être plus facile
que de descendre une déclivité. En réalité, il faut
toutefois tenir compte de certains détails :
Quand
la
motocyclette
a
franchi
allégrement
et
rapidement une longue côte à forte pente, la température
de fonctionnement du moteur s'est forcément accrue. Si
le conducteur ferme incessamment et complètement la
poignée tournante des gaz en arrivant au sommet, le
moteur ne reçoit presque plus de mélange d'essence-air
(seulement par le canal de ralenti) et, par conséquent,
aussi très peu d'huile. Donc : fermer lentement la
poignée tournante — surtout durant les premier
kilomètres de rodage.
3.5. S'arrêter et stationner
Freiner, tout en fermant progressivement la poignée
tournante, débrayer et passer au point mort. Ne pas
caler le moteur.
Quand vous désirez stationner, coupez l'allumage et
refermez le robinet d'essence. N'oubliez pas de retirer la
clef d'allumage.
Avant d'abandonner votre motocyclette pour un séjour
prolongé, fermez la serrure antivol — c'est la seule façon
de faire stationner votre véhicule en toute sécurité.
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