Table des Matières
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2. Nous avons délibérément renoncé à limiter (étrangler)
la course du boisseau des gaz pendant la période de
rodage. Nous vous prions donc de rouler pendant les
premiers 500 km essentiellement dans la plage des
régimes de rotation moyens du moteur. Ce n'est qu'au-
delà de 500 km que vous pourrez proposer de temps à
autre les pleins gaz à votre moteur (en augmentant
progressivement les temps de marche à pleins gaz
jusqu'à la fin de la période de rodage). Plus de
kilomètres le moteur aura parcouru, plus longtemps
vous pourrez lui demander de marcher à pleins gaz. A
l'occasion de la première révision de garantie, l'aiguille
des charges partielles doit être changée du 4ème au
3ème cran (en comptant les crans de haut en bas).
Pour ce faire, il ne faut toutefois pas procéder
schématiquement, mais en considérant le « visage » de
la bougie!
3. Changez de vitesses au bon moment afin que le
moteur ne tourne pas trop vite dans les vitesses
inférieures ni ne se mette à marcher par à-coups en
4
. Montez plutôt en 3
ème
moteur vaincrait tout juste encore en 4
gaz. Le moteur se sent le mieux à l'aise aux régimes de
rotation moyens et vous remercie pour le ménagement
que vous lui accordez en consommant moins d'essence.
4. Soyez prudent sur l'autoroute, qui vous séduit à rouler
inconsciemment très vite ou en laissant la poignée
tournante longtemps dans une seule et même position.
Les routes normales vous contraignent, par leurs
virages et par les traversées d'agglomérations, de
varier constamment l'allure, et c'est la méthode de
rodage la plus sûre et la plus simple!
5. Nettoyez assez souvent le carburateur et les filtres du
robinet d'essence pour prévenir tout étranglement de
l'arrivée d'essence, car un mélange essence-air trop
maigre aurait pour conséquence une surchauffe du
moteur et éventuellement même un « coincement du
piston ».
et à mi-gaz les côtes que le
ème
et à pleins
ème
45
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