Table des Matières
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La
batterie
est
bien
chargée
quand
tous
ses
compartiments dégagent uniformément des bulles de
gaz, que la tension de charge a atteint 7,5 à 7,11 volts et
qu'elle demeure constante à cette valeur pendant trois
heures consécutives et que la densité de l'électrolyte
s'élève à 1,28.
L'intensité de charge normale, à l'extérieur du véhicule,
est de 1,2 A.
Quand
le
niveau
d'électrolyte
baisse
dans
les
compartiments, exclusivement ajouter de l'eau distillée.
Toujours maintenir le niveau d'électrolyte entre les
repères. Préserver le bac du contact de l'essence et des
chocs. Observez strictement les prescriptions d'entretien.
Durant les deux premières semaines subséquentes à la
mise en service, il est nécessaire de recharger la batterie
deux fois à une source de courant extérieure parce que la
batterie neuve n'atteint que peu à peu sa pleine capacité
d'accumulation.
Si
la
motocyclette
marche
régulièrement, ces recharges seront plus tard inutiles.
Contrôler le niveau d'électrolyte régulièrement tous les
2500 km et, au besoin, le parfaire en ajoutant de l'eau
distillée. Toujours maintenir en parfaite propreté les
bornes de la batterie et les colliers de raccord et les
enduire de vaseline exempte d'acide (graisse pour pôles).
La densité de l'électrolyte doit être vérifiée et corrigée
tous les 10 000 km dans une station d'entretien des
accumulateurs.
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