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Repose du cadre auxiliaire (soulever l'ensemble
du châssis du moteur)
•
Déposer la roue arrière.
•
Défaire le système de réglage hydraulique de la
jambe de suspension.
•
Caler le bras oscillant de la roue arrière.
•
Chauffer la vis inférieure de la jambe de suspen-
sion à 120 °C maxi., puis l'enlever.
•
Déposer la jambe de suspension arrière.
•
Monter la roue arrière.
•
Démonter la vis de fixation supérieure et l'axe in-
férieur des tirants de liaison (1) moteur/cadre.
e
Attention :
Protéger la fixation du réservoir contre les rayures à
l'aide de ruban autocollant !
•
Mettre en place le cadre auxiliaire,
réf. BMW 46 5 630, et le fixer sur le support de
jambe de suspension arrière (2).
•
Accrocher le cadre auxiliaire sur la fixation du ré-
servoir avant (3).
•
Centrer le cadre auxiliaire par rapport à la surfa-
ce plane de la fixation du réservoir, et fixer les
douilles filetées (4) sur les tirants de liaison/ca-
dre.
•
Introduire la broche filetée du cadre auxiliaire à
travers les douilles filetées (4) et la fixer.
•
Retirer les vis du cadre arrière (5) à l'avant gau-
che/droit.
•
Insérer l'adaptateur (6) dans la fixation du bras
longitudinal/fixation du cadre arrière, et le fixer
sur le cadre auxiliaire.
•
Enlever la vis (8) de fixation de la jambe de sus-
pension inférieure.
11.18
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•
Presser le bras longitudinal à l'avant vers le bas,
ou tirer la partie arrière vers le bas.
e
Attention :
Ne pas rayer le bras longitudinal, le maroufler au be-
soin.
•
Chauffer les écrous du boulon (7) à 120 °C
maxi., puis les enlever.
•
Retirer le boulon (7).
•
Monter la vis (8) de fixation de la jambe de sus-
pension inférieure.
•
Soulever légèrement l'ensemble du châssis et
détacher le cylindre récepteur d'embrayage.
•
Soulever l'ensemble du châssis vers l'avant.
•
Déposer conjointement la boîte de vitesses, le
bras oscillant, l'axe de roue arrière et la roue ar-
rière.
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R22110040
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