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Désassemblage et réassemb-
12 31
lage de l'alternateur triphasé
•
Desserrer les vis de fixation (1) du cache.
•
Débloquer les agrafes (2) et déposer le cache.
•
Déposer le régulateur (3).
•
Déposer la poulie de la courroie Poly-V.
•
Procéder à la repose dans l'ordre inverse.
X
Couple de serrage :
Poulie sur alternateur ................................... 50 Nm
12.8
3
61 00
•
Effectuer le contrôle avec le BMW MoDiTeC.
61 00
de l'induit
•
Contrôler avec le BMW MoDiTeC.
Contrôle de l'alternateur triphasé
Contrôler la jonction à la masse
RS120050
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