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Repose de la culasse
11 12 090
•
Poser le joint de culasse.
•
Emboîter la culasse/introduire dans le passage
de la chaîne le pignon (1) positionné de l'arbre à
cames avec la chaîne de distribution.
•
Poser le porte-arbre à cames (2).
e
Attention :
Poser l'embase (flèche) de l'écrou de la culasse en
direction de celle-ci.
•
Serrer la culasse à fond.
X
Couple de serrage/ordre de serrage :
1. Serrer les écrous des culasses (huilés) en croix
1.1 Serrer tous les écrous ............................ 20 Nm
1.2 Serrer tous les écrous à l'angle
de serrage......................................................... 90°
1.3 Serrer tous les écrous à l'angle
de serrage......................................................... 90°
2. Vis M 10 ................................................ 40 Nm
3. Vis M 6 .................................................... 9 Nm
X
Couple de serrage :
Resserrer après 1 000 km
Serrer les écrous de culasse en croix
1. Desserrer un écrou
2. Serrer l'écrou au serrage initial................ 20 Nm
3. Serrer l'écrou à l'angle de serrage............. 180°
4. Desserrer/serrer la vis M 10 .................... 40 Nm
11.58
2
•
Poser le pignon d'arbre à cames conformément
à la directive de réglage.
•
Fixer le carter d'embrayage à l'aide du dispositif
de blocage, réf. BMW 11 5 640.
•
Serrer à fond le pignon d'arbre à cames.
•
Introduire le pignon du côté gauche avec la gou-
pille dans l'arbre à cames et ajuster le cylindre
gauche sur le PMH d'allumage.
•
Poser le pignon d'arbre à cames conformément
à la directive de réglage.
•
Serrer à fond le pignon d'arbre à cames.
•
Poser le tendeur de chaîne.
•
Contrôler le repère des pignons d'arbres à ca-
mes conformément à la directive de réglage.
X
Couple de serrage :
Tendeur de chaîne ....................................... 32 Nm
Vis pignon d'arbre à cames.......................... 65 Nm
M6 x 60
M6 x 30
M6 x 30
M6 x 30
S110130
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