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Vidange du circuit de roue arrière
e
Attention :
Frein intégral, le frein arrière doit être en ordre de
marche.
–
Monter les plaquettes à l'avant au besoin.
•
Ouvrir le réservoir du circuit de roue arrière (1).
e
Attention :
Ne pas défaire les connecteurs du modulateur de
pression ABS pour éviter que du liquide de frein par-
vienne sur les fiches.
•
Siphonner l'ancien liquide de frein du réservoir
du circuit de roue et poser le couvercle.
•
Déposer les plaquettes de frein arrière.
34 1 536
•
Mettre en place l'adaptateur,
réf. BMW 34 1 536, à la place de la plaquette si-
tuée à l'extérieur.
•
Mettre en place le dispositif d'écartement,
réf. BMW 34 1 531, avec la poignée en direction
de la face extérieure dans l'étrier de frein arrière,
repousser le piston à fond et l'immobiliser.
•
Envelopper l'étrier de frein dans un chiffon.
•
Raccorder l'appareil de purge sur la vis de purge
sans le mettre en service.
•
Mettre le contact.
34.18
L
Toujours attendre la fin de l'autodiagnostic du
BMW Integral ABS après avoir mis le contact. Ne
pas actionner le levier de frein dans l'intervalle.
•
•
•
•
•
•
1
R28340110
34 1 531
R28000170
Remarque :
Actionner très légèrement la pédale de frein jus-
qu'à ce que la pompe se mette à tourner.
Ouvrir la vis de purge.
Vidanger le circuit de roue avec la pompe.
Fermer la vis de purge.
Desserrer les freins et couper le contact.
Retirer l'appareil de purge des freins de la vis de
purge.
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