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Caractéristiques techniques 11 Moteur
Vilebrequin
Identification des paliers principaux et des manetons
sur la joue du vilebrequin
sans trait de peinture
avec trait de peinture
Cote de rectification 0 (cote de rectification
1 = —0,25 mm)
Ø alésage palier de guidage
Ø palier de guidage
Ø tourillon de vilebrequin
Jeu radial
Limite d'usure
Ø alésage paliers principaux
Ø palier principal
Ø tourillon de vilebrequin
Jeu radial
Limite d'usure
Largeur de palier de guidage
Largeur du palier du tourillon de palier prin-
cipal
Jeu axial
Limite d'usure
Cote de rectification 0 (cote de rectification
1 = –0,25 mm)
Ø maneton
Largeur du palier de maneton
R 1150 RT
Cote de rectification 0
Cote de rectification 1 (-0,25 mm)
mm 64,949...64,969
mm vert : 59,965...59,999
mm jaune : 59,979...60,013
mm vert : 59,939...59,948
mm jaune : 59,949...59,958
mm 0,017...0,060
mm 0,1
mm 60,010...60,029
mm vert : 55,000...55,039
mm jaune : 55,008...55,047
mm vert : 54,971...54,980
mm jaune : 54,981...54,990
mm 0,018...0,066
mm 0,13
mm 24,890...24,940
mm 25,065...25,098
mm 0,125...0,208
mm 0,2
mm 47,975...47,991
mm 22,065...22,195
11.9
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