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•
Étant donné que la batterie n'atteint pas encore
sa capacité maximale rien que par le remplissa-
ge, elle doit maintenant être rechargée à l'aide
d'un chargeur approprié.
L
Remarque :
À cette occasion, le Livret de bord du chargeur doit
être respecté.
Courant de charge (A)
..........................10 % de la capacité nominale (Ah)
Durée de charge
......................................................... 5 à 10 heures
•
L'état de charge de la batterie peut être contrôlé
par une mesure de la densité de l'acide.
Densité de l'acide
Batterie complètement chargée 1,26 - 1,30 à 20 °C
•
Secouer légèrement la batterie, afin que les bul-
les de gaz puissent remonter.
•
Lorsque le liquide s'est stabilisé et que plus
aucune bulle de gaz ne remonte, remplir au be-
soin la batterie d'électrolyte jusqu'au repère
MAX.
•
Serrer les bouchons à fond.
•
Inscrire la date de la charge sur la batterie.
e
Attention :
Brancher d'abord la borne positive de la batterie,
puis la borne négative.
•
Brancher le câble positif de la batterie, le grais-
ser avec de la graisse antiacide puis poser le ca-
puchon de protection.
•
Monter la batterie.
•
Brancher le câble négatif de la batterie et le
graisser avec de la graisse antiacide.
•
Procéder à la repose dans l'ordre inverse.
•
Monter le flanc de carénage gauche.
•
Monter le sabot de carénage du moteur.
•
Monter les caches enjoliveurs.
00.22
•
Mettre le contact.
L
Remarque :
Toujours attendre la fin de l'autodiagnostic du BMW
Integral ABS après avoir mis le contact.
Ne pas actionner le levier de frein dans l'intervalle.
•
Mettre en place les plaquettes de frein contre le
disque en ayant mis le contact.
•
Ouvrir à fond la poignée d'accélérateur une à
deux fois, moteur à l'arrêt, pour permettre au
Motronic d'enregistrer la position des papillons.
L
Remarque :
La déconnexion de la batterie entraîne l'effacement
des défauts enregistrés dans la mémoire du boîtier
électronique Motronic MA2.4 et la réinitialisation
des valeurs d'adaptation.
Ceci peut provoquer une dégradation temporaire du
fonctionnement du moteur lors de sa remise en
marche.
R22000050
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