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•
Mettre le contact.
•
Ouvrir à fond la poignée d'accélérateur une à
deux fois, moteur à l'arrêt, pour permettre au
Motronic d'enregistrer la position des papillons.
L
Remarque :
La déconnexion de la batterie efface toutes les en-
trées (par exemple défauts, réglages) de la mémoire
du boîtier électronique Motronic.
La perte des réglages peut provoquer une dégrada-
tion temporaire du fonctionnement du moteur lors
de sa remise en marche.
X
Couple de serrage :
Tension initiale courroie Poly-V ...................... 8 Nm
Alternateur triphasé
sur couvercle du support d'alternateur ......... 20 Nm
Poulie sur vilebrequin ................................... 50 Nm
12.12
Réglage de l'allumage
12 11 004
11 2 650
PMH
•
Fixer le carter d'embrayage à l'aide du mandrin
de calage PMH, réf. BMW 11 2 650.
•
Brancher le BMW MoDiTeC sur le connecteur du
capteur Hall en utilisant le câble adaptateur en Y.
•
Effectuer le réglage en suivant les instructions du
testeur.
•
Retirer la pige PMH.
RS110461
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