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Consignes de remplissage du réservoir du cir-
cuit de roue arrière
e
Attention :
Frein intégral, le frein avant doit être en ordre de
marche.
34 1 536
•
Remplir au besoin le réservoir du circuit de roue
arrière jusqu'au repère «MAX».
•
Visser à fond le dispositif d'écartement,
réf. BMW 34 1 531, avec l'adaptateur,
réf. BMW 34 1 536.
e
Attention :
Le piston de régulation au fond du réservoir du cir-
cuit de roue doit toujours être recouvert par le liqui-
de pour éviter toute aspiration d'air dans le circuit de
freinage.
Recommencer la purge si cela s'est produit.
•
Mettre le contact.
L
Remarque :
Toujours attendre la fin de l'autodiagnostic du BMW
Integral ABS après avoir mis le contact.
Ne pas actionner le levier de frein dans l'intervalle.
•
Actionner la pédale de frein jusqu'à ce que les
pistons de l'étrier de frein arrière soient plaqués
contre le dispositif
d'écartement, réf. BMW 34 1 531, et
l'adaptateur, réf. BMW 34 1 536.
00.48
MAX
MIN
•
Remplir de liquide de frein le réservoir du circuit
de roue pour que l'un des trois ergots de l'orifice
34 1 531
de remplissage touche juste la surface du liquide
(flèche).
•
Déposer le dispositif d'écartement,
réf. BMW 34 1 531, avec l'adaptateur,
R28000170
réf. BMW 34 1 536.
d
Avertissement :
Le réservoir du circuit de roue ne doit pas déborder
au cours du montage des plaquettes et des étriers
de frein.
•
Monter les plaquettes et l'étrier de frein arrière.
•
Visser le couvercle du réservoir du circuit de
roue arrière en le serrant à la main.
•
Contrôler le fonctionnement du système de frei-
nage en ayant mis le contact.
e
Attention :
Après chaque intervention sur le système de freina-
ge, procéder au test de purge avec le
BMW MoDiTeC !
•
Exécuter le test de purge avec le
BMW MoDiTeC.
(
00.31)
a
•
Monter le réservoir d'essence.
Qualité de liquide de frein...........................DOT 4
X
Couple de serrage :
Vis de purge sur l'étrier de frein arrière........... 5 Nm
Étrier de frein sur couple conique................. 40 Nm
R28340090
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