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Remplacement des guides de soupape
e
Attention :
Mettre des gants avant de manipuler les pièces
chaudes.
•
Chauffer lentement et uniformément la culasse à
200 °C dans une étuve.
•
Chasser depuis la chambre de combustion les
guides de soupape avec un mandrin de Ø 5 mm,
réf. BMW 11 5 674.
•
Laisser la culasse refroidir à env. 20 °C.
•
Vérifier l'alésage du guide de soupape pour sa-
voir s'il présente :
–
des traces d'usure,
–
un élargissement conique et
–
si les cotes sont dans les tolérances
H7 (12,500...12,518 mm).
L
Remarque :
Les guides de soupapes sont mis en place dans la
culasse avec un ajustement serré de
0,015...0,044 mm.
L'alésage du guide de soupape n'est pas endom-
magé mais dépasse légèrement la tolérance
12,5 H7.
•
Utiliser un guide de soupape de rechange de
12,550...12,561 mm.
L'alésage du guide de soupape est endommagé
ou pas dans la plage de tolérance 12,5 H7.
•
Utiliser un guide de soupape avec surcote
12,7 U6 (12,733...12,744 mm).
1ère méthode de réparation – Réaléser l'alésage
(alésage endommagé ou pas à la cote requise)
•
Déterminer le diamètre réel du guide de soupape
avec un micromètre.
•
Aléser l'alésage avec un alésoir Ø12,7 H7 mm
(12,700...12,718 mm).
2ème méthode de réparation – Rectification du
guide au tour de précision (l'alésage ne doit pas être
endommagé)
•
Déterminer le diamètre réel du trou avec un mi-
cromètre.
•
Calculer le diamètre nominal du guide de soupa-
pe :
Ø nominal du guide de soupape = Ø de l'alésage +
cote d'ajustement serré (0,015...0,044 mm).
•
Utiliser un guide de soupape avec surcote
12,7 U6 (12,733...12,744 mm).
•
Ramener le guide à la cote nominale en le pas-
sant au tour.
11.30
•
Chauffer lentement la culasse à 200 °C.
•
Plonger le guide de soupape dans du talc liquide
de meulage.
•
Refroidir le guide de soupape avec de la neige
carbonique.
e
Attention :
La température doit atteindre –40 °C juste avant
l'emmanchement.
•
Poser la culasse réchauffée bien à plat sur un
établi par exemple.
•
Passer le guide-soupape refroidi sur le mandrin
d'emmanchement
Ø 5 mm, réf. BMW 11 5 673.
•
Emmancher les guides de soupape rapidement
les uns après les autres dans la culasse.
•
Laisser la culasse se refroidir à env. 20 °C.
•
Vérifier l'alésage intérieur du guide de soupape.
L
Remarque :
Les guides de soupape de réparation sont fabriqués
avec la cote intérieure de 5,01 H7 mm.
Dans la majorité des cas l'alésage, après l'emman-
chement du guide-soupape, se trouve dans la zone
de tolérance 5,00 H7 mm.
Aléser l'alésage s'il est trop étroit.
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