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13 60 505 Contrôle de la pression de la pompe à
essence
e
Attention :
L'essence s'enflamme facilement et est nocive pour
la santé.
Observer les directives de sécurité en vigueur !
16 1 500
•
Débrancher le raccord rapide de la conduite
d'alimentation d'essence (conduite inférieure).
•
Brancher le manomètre de contrôle,
réf. BMW 16 1 500, avec le flexible adaptateur,
réf. BMW 16 1 503, pour raccords rapides.
•
Faire tourner le moteur au ralenti.
e
Attention :
Ne pas faire chauffer le moteur longtemps à l'arrêt
car les éléments du carénage se trouvant à proximi-
té de l'échappement risquent d'être endommagés.
•
Procéder à la repose dans l'ordre inverse.
Pression d'essence :
Valeur de consigne ............................. 3,0 ±0,2 bar
L
Remarque :
Si la pression d'essence est trop faible, contrôler la
pompe, le filtre à essence, le régulateur de pression
et la conduite.
16.8
13 53
d'injection et du régulateur de pres-
sion
•
Déposer le boîtier du filtre à air.
voir Dépose de l'embrayage (
a
16 1 503
R21160040
•
Déposer du support la rampe d'injection et le ré-
gulateur de pression.
•
Procéder à la repose dans l'ordre inverse.
Dépose et repose de la rampe
21.5)
a
R21160030
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