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NOTA : Le poids sur l'attelage de la
remorque doit être considéré comme fai-
sant partie du poids combiné des passa-
gers et de la charge; ce poids ne doit
jamais dépasser le poids indiqué sur l'éti-
quette d'information sur les pneus et la
charge. Consultez le paragraphe « Infor-
mation
concernant
la
sécurité
pneus » dans ce guide.
Remorque et poids au timon de la
remorque
Chargez toujours une remorque avec
60 % à 65 % du poids sur l'avant de la
remorque. Entre 10 % et 15 % du poids
brut de la remorque (PBR) est ainsi placé
sur l'attelage de votre véhicule. De fortes
charges sur les roues ou des charges plus
lourdes à l'arrière peuvent causer un lou-
voiement important de la remorque, ce
qui provoquera la perte de la maîtrise du
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
véhicule et de la remorque. L'omission de
charger plus lourdement la remorque à
l'avant est la cause de nombreux acci-
dents impliquant une remorque.
des
Tenez compte des éléments suivants pour
calculer le poids appliqué sur l'essieu
arrière du véhicule :
• le poids au timon de la remorque;
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• le poids de tout autre chargement ou
équipement se trouvant dans votre vé-
hicule ou sur ce dernier;
• le poids du conducteur et celui de tous
les passagers.
NOTA : N'oubliez pas que toute charge
ajoutée à la remorque s'ajoute à celle de
votre véhicule. De plus, le poids des ac-
cessoires facultatifs installés en usine ou
par un concessionnaire autorisé doit être
calculé pour déterminer la charge totale
de votre véhicule. Pour connaître le poids
total maximum toléré pour les occupants et
le chargement, reportez-vous à l'encadré
d'information sur les pneus et le charge-
ment, dans la section « Information con-
cernant la sécurité des pneus » du présent
manuel.
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