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Commutateur de barre stabilisatrice
Appuyez sur le commutateur de barre sta-
bilisatrice pour activer le système. Ap-
puyez de nouveau sur le commutateur
pour désactiver le système. Le témoin de
la barre stabilisatrice (situé dans le groupe
d'instruments) s'allume si celle-ci est dé-
connectée. Il clignote lors du passage à
l'activation ou lorsque les conditions d'ac-
tivation ne sont pas réunies. La barre sta-
bilisatrice doit demeurer en position de
conduite sur route en conduite normale.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
MISE EN GARDE!
Ne désengagez pas la barre stabilisa-
trice si vous conduisez sur des surfa-
ces dures ou à une vitesse supérieure
à 29 km/h (18 mi/h). Vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule et être
gravement blessé. La barre stabilisa-
trice avant améliore la stabilité du
véhicule et est essentielle pour en
conserver la maîtrise. Le système
évalue la vitesse du véhicule et tente
de réengager automatiquement la
barre stabilisatrice à une vitesse su-
périeure à 29 km/h (18 mi/h). Dans ce
cas, le témoin de la barre stabilisa-
trice clignote ou reste allumé. Une
fois le véhicule redescendu à une
vitesse inférieure à 22 km/h (14 mi/h),
le système tente à nouveau de retour-
ner en mode tout terrain.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Pour débrancher la barre stabilisatrice,
passez à la position 4H ou 4L (consultez le
paragraphe « Fonctionnement en mode
4 roues motrices » dans cette section) et
appuyez sur le commutateur de la barre
stabilisatrice jusqu'à la position hors route.
Le témoin de la barre stabilisatrice cli-
gnote jusqu'à ce que la barre stabilisatrice
soit complètement débranchée.
pubnum: 10JK72-426-BA_DVD
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