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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la
pression des pneus a été optimisé
pour les pneus et les roues d'ori-
gine. Les pressions et les paramè-
tres d'avertissement du système
ont été établis pour la dimension
des pneus installés sur votre véhi-
cule. Vous pourriez dégrader le
fonctionnement du dispositif ou en-
dommager les capteurs lorsque
vous utilisez du matériel de dimen-
sion, de style ou de type différents.
Des roues provenant du marché se-
condaire peuvent endommager les
capteurs. N'utilisez pas de produit
de scellement des pneus en aérosol
ni de talon d'équilibrage si le véhi-
cule est doté du système de surveil-
lance de la pression des pneus, au
risque d'endommager les capteurs.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
24. Compteur kilométrique et
totaliseur partiel
Le compteur kilométrique indique la dis-
tance totale parcourue par le véhicule.
Certaines juridictions exigent qu'au mo-
ment du transfert de propriété du véhicule,
le vendeur certifie à l'acheteur le kilomé-
trage exact parcouru. Si votre totalisateur
doit être réparé ou entretenu, le technicien
en réparations devrait conserver la même
valeur de compteur kilométrique qu'avant
la réparation ou l'entretien. S'il est impos-
sible de le faire, alors le compteur kilomé-
trique doit être remis à zéro, et un autocol-
lant doit être placé dans le jambage de
porte déclarant la valeur du kilométrage
avant la réparation ou l'entretien. C'est une
bonne idée de créer un dossier contenant
la valeur du compteur kilométrique avant le
réparation/service, pour que vous puissiez
être sûr qu'il est correctement réinitialisé,
ou que l'autocollant de jambage de porte
est précis si le totalisateur doit être réini-
tialisé à zéro.
Messages du compteur kilométrique
du véhicule
En présence de conditions appropriées,
les messages suivants s'affichent au
compteur kilométrique :
ECO . . Témoin de basse consommation
door . . . . . . . Témoin de porte ouverte
gATE . . . . . . . . . . . Hayon entrouvert
LoW tirE . . . Basse pression des pneus
HOTOIL . . . . . . . . . La température de
l'huile de la boîte-pont
dépasse le seuil limite
gASCAP . . . . . Défaillance du bouchon
du réservoir de carburant
noFUSE. . . . . . . Défaillance du fusible
CHAngE OIL . . . . Oil Change Required
(vidange d'huile requise)
ESPOFF . . . . . . . . . . . ESP désactivé
pubnum: 10JK72-426-BA_DVD
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