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NOTA :
• Si le véhicule est muni d'un ensemble
pneu et roue de secours pleines dimen-
sions assorti, celui-ci est équipé d'un
capteur de surveillance de la pression
des pneus et peut être contrôlé par le
système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS). Si un pneu dont la
pression était insuffisante a été rem-
placé par le pneu de secours pleines
dimensions, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'allume et le carillon retentit lorsque le
contact est remis. Conduire le véhicule
pendant 20 minutes ou plus à plus de
25 km/h (15 mi/h) éteindra le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus à la condition que la pres-
sion des pneus ne descende pas sous
la limite de basse pression.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
• Si le véhicule n'est pas muni d'un en-
semble pneu et roue de secours plei-
nes dimensions assorti, il n'est pas
équipé d'un capteur de surveillance de
la pression des pneus. Par conséquent,
le système TPMS ne surveillera pas la
pression du pneu. Si vous posez le
pneu de secours à la place d'un pneu
de route dont la pression est sous le
seuil de basse pression, le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus reste allumé et le carillon
sonne de nouveau au prochain cycle
d'allumage. Après avoir roulé jusqu'à
20 minutes à plus de 25 km/h (15 mi/h),
le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus clignote
75 secondes, puis s'allume en continu.
À chaque cycle d'allumage suivant, le
carillon sonne et le témoin du système
de surveillance de la pression des
DÉMARRAGE ET CONDUITE
pneus clignote 75 secondes, puis s'al-
lume en continu. Lorsque vous réparez
ou remplacez un pneu de route, puis le
réinstallez sur le véhicule à la place de
la roue de secours, le système TPMS
met automatiquement à jour les don-
nées, et le témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus
s'éteint, à condition que la pression des
quatre pneus de route actifs soit supé-
rieure au seuil de pression critique. La
réception du signal par le système de
surveillance de la pression des pneus
peut exiger jusqu'à 10 minutes de con-
duite à plus de 25 km/h (15 mi/h).
pubnum: 10JK72-426-BA_DVD
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