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DÉMARRAGE ET CONDUITE
TÉMOIN ESP et BAS
Le témoin d'anomalie du sys-
tème électronique d'antidéra-
page (ESC) est combiné à ce-
lui du système d'assistance au
freinage (BAS). Le témoin
d'anomalie ESP-BAS du groupe d'instru-
ments s'allume lorsque le commutateur
d'allumage est mis à la position ON (mar-
che). Le témoin doit s'éteindre quand le
moteur tourne.
Si le témoin des dispositifs ESP/BAS de-
meure allumé lorsque le moteur tourne,
c'est qu'une anomalie a été détectée dans
le système électronique d'antidérapage
(ESC) ou dans le système d'assistance au
freinage (BAS), ou les deux. S'il reste
allumé après plusieurs cycles d'allumage
et après que le véhicule a roulé sur plu-
sieurs kilomètres à plus de 50 km/h (30 mi/
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PAGE POSITION: 306
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
h), rendez-vous chez un concessionnaire
autorisé dans les plus brefs délais pour
faire analyser et régler le problème.
NOTA :
• Le témoin ESP-BAS s'allume briève-
ment chaque fois que le commutateur
est mis à la position ON (marche).
• Lorsque le contact est établi, le système
électronique d'antidérapage (ESC) est
en fonction même s'il a été antérieure-
ment mis hors fonction.
• Le système électronique d'antidéra-
page émet un bourdonnement ou un
déclic lorsqu'il est activé. Ces bruits
sont normaux et cessent lorsque le sys-
tème électronique d'antidérapage se
met hors fonction à la suite d'une man-
œuvre qui a entraîné sa mise en fonc-
tion.
Le système ESC dispose de trois modes
de fonctionnement 4H. Le système a un
mode de fonctionnement 4L. Les véhicu-
les à deux roues motrices et les véhicules
à quatre roues motrices en gamme 2H
sont dotés de deux modes de fonctionne-
ment.
Gamme 4H (modèles à quatre roues
motrices) ou (modèles à deux roues
motrices)
Activé
C'est le mode de fonctionnement normal
du système électronique d'antidérapage
(ESC) dans des véhicules en mode 4H et
à deux roues motrices. Chaque fois que le
véhicule est démarré ou que la boîte de
transfert (selon l'équipement) est déplacé
du mode 4L ou point mort au mode 4H, le
système ESC est positionné dans ce
pubnum: 10JK72-426-BA_DVD
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