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Faites vérifier votre véhicule par votre con-
cessionnaire agréé si la commande prio-
ritaire manuelle du blocage des change-
ments de vitesse a été utilisée.
Transmission automatique à
surmultipliée
Déplacez le levier sélecteur de la posi-
tion D (marche avant) à la position P
(stationnement) ou R (marche arrière), ou
de la position P ou R à la position D, une
fois seulement que la pédale d'accéléra-
teur est libérée et que le véhicule est
arrêté. Assurez-vous de maintenir votre
pied sur la pédale de frein en déplaçant le
levier sélecteur.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
Levier de vitesses
Gamme de rapports
NOTA : Lorsque la température est extrê-
mement froide (-23 °C [-10 °F]) et que le
levier sélecteur est à la position D (marche
avant), le fonctionnement de la transmis-
sion peut être brièvement limité au
deuxième rapport seulement. La transmis-
sion retrouve un fonctionnement normal
dès que sa température atteint un niveau
acceptable.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
IL NE FAUT PAS emballer le moteur au
moment de déplacer le levier sélecteur de
la position P (stationnement) ou N (point
mort) vers d'autres positions de gamme.
P (stationnement)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position. N'es-
sayez jamais de passer à la position P
(stationnement) lorsque le véhicule est en
mouvement. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous quittez le véhicule et
que le levier sélecteur est engagé dans
cette position. Serrez toujours le frein de
stationnement d'abord, puis placez le le-
vier sélecteur à la position P (stationne-
ment).
pubnum: 10JK72-426-BA_DVD
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