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Gamme 4L
(modèles à quatre roues motrices)
ESC Off
C'est le mode de fonctionnement normal
pour le système électronique d'antidéra-
page (ESC) en mode 4L. Chaque fois que
le véhicule est démarré en mode 4L ou que
la boîte de transfert (selon l'équipement)
est déplacé du mode 4H ou point mort (N)
au mode 4L, le système ESC est positionné
dans ce mode. En mode 4L, le système
électronique d'antidérapage (ESC) et le
système antipatinage (TCS), à l'exception
de la caractéristique d'autoblocage décrite
au paragraphe « Système antipatinage
(TCS) », sont désactivés jusqu'à ce que le
véhicule atteigne 48 km/h (40 mi/h). À
48 km/h (40 mi/h), le système électronique
d'antidérapage (ESC) revient au mode de
fonctionnement normal, mais l'antipatinage
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
(TCS) demeure inactif. Quand la vitesse du
véhicule descend sous les 40 km/h (35 mi/
h), le système ESC se désactive. Le sys-
tème ESC est désactivé lorsque le véhicule
roule à vitesse réduite en mode 4L, de
sorte qu'il ne gêne pas la conduite tout
terrain, mais il se réactive pour assurer la
fonction d'antidérapage à plus de 48 km/h
(40 mi/h). Le témoin d'anomalie du système
ESC est toujours allumé en mode 4L lors-
que le système électronique d'antidéra-
page est hors fonction.
NOTA : Le message « ESC OFF » s'af-
fiche et le carillon retentit lorsque le levier
sélecteur est placé à la position P (station-
nement) depuis toute autre position sauf la
position P (stationnement), puis hors de la
position P (stationnement). Cette situation
se présente même si vous avez déjà ef-
facé le message.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Quand le système électronique d'an-
tidérapage est désactivé, la stabilité
accrue du véhicule assurée par l'an-
tidérapage et le dispositif antiroulis
est invalidée. En cas de manœuvre
d'évitement ou d'urgence, ni l'antidé-
rapage ni le dispositif antiroulis ne
peuvent s'engager pour assurer la
stabilité du véhicule. Le mode entiè-
rement désactivé du système ESP
est destiné à la conduite tout terrain
seulement.
Désactivation de l'antidérapage (ESP)
pour les véhicules modifiés (modèles à
quatre roues motrices seulement)
Les véhicules modifiés dotés de pneus plus
larges ou d'un soulèvement de la suspen-
sion peuvent déclencher l'activation de l'an-
tidérapage (ESC) plus tôt par comparaison
pubnum: 10JK72-426-BA_DVD
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