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MISE EN GARDE!
• Un attelage répartiteur de charge
incorrectement réglé peut compro-
mettre la tenue de route, la stabi-
lité et le freinage du véhicule et
même causer un accident.
• Les systèmes de répartition de la
charge peuvent ne pas être com-
patibles avec les coupleurs de
frein à inertie. Pour de plus amples
renseignements, consultez le fa-
bricant de la remorque et de
l'attelage ou un concessionnaire
de véhicules récréatifs digne de
confiance.
Classification des attelages de
remorque
Le tableau suivant, qui présente les nor-
mes de l'industrie quant au poids maximal
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_230518-frca-wra-10JK72-126-BA_WRA/DIV_og-frca.fr-ca
de la remorque qu'une classe d'attelage
de remorque donnée peut tracter, vise à
vous aider à sélectionner l'attelage de
remorque convenant à vos besoins de
remorquage. Consultez le tableau des ca-
pacités de remorquage (poids maximal
de la remorque) pour connaître le poids
de remorque maximal que vous pouvez
imposer au groupe motopropulseur de
votre véhicule.
Définition des classes d'attelage de
remorque
Classe
Valeurs maximales
de l'attelage de re-
morque (normes de
l'industrie)
Classe I –
907 kg (2 000 lb)
Service léger
Classe II –
1 587 kg (3 500 lb)
Service moyen
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Définition des classes d'attelage de
remorque
Classe III –
2 268 kg (5 000 lb)
Service intensif
Classe IV – Ser-
4 540 kg (10 000 lb)
vice très intensif
Consultez le tableau des capacités de
remorquage (poids maximal de la re-
morque) pour connaître le poids maxi-
mal brut de la remorque (PBR) que
vous pouvez tracter en fonction du
groupe motopropulseur de votre véhi-
cule.
L'installation de l'attelage de remorque sur
votre véhicule devrait être effectuée par
un professionnel.
pubnum: 10JK72-426-BA_DVD
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