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PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
Directives de réglage de la
suspension
La maniabilité et le confort de votre vé-
hicule dépendent des réglages de la
suspension.
AVERTISSEMENT
Le réglage de la suspension peut
influencer la maniabilité du véhi-
cule. Toujours prendre le temps
de se familiariser avec le nouveau
comportement du véhicule après
avoir modifié le réglage de la sus-
pension.
Les réglages de la suspension varient
selon la charge, les préférences per-
sonnelles, la vitesse de conduite et
l'état du terrain.
Ajuster la suspension depuis les ré-
glages originaux constitue la meilleure
façon de régler la suspension, puis per-
sonnaliser un à un chaque réglage.
Les réglages avant et arrière sont in-
terdépendants. On peut donc avoir à
régler les amortisseurs arrière de nou-
veau après avoir réglé les amortisseurs
avant.
Faire l'essai du véhicule dans les
mêmes conditions d'utilisation: sen-
tier, vitesse, charge, etc. Modifier un
réglage et refaire l'essai du véhicule.
Procéder de façon méthodique jusqu'à
ce que l'on soit satisfait.
Suivre les directives ci-dessous pour
un réglage optimal de la suspension.
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Emplacement de réglage
219001761-040_a
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 MAX -
SUSPENSION AVANT
1. Force de compression
2. Précharge
3. Point de transition des ressorts
219001761-116_a
TYPIQUE - MODÈLES MAVERICK X3 MAX -
SUSPENSION ARRIÈRE
1. Force de compression
2. Précharge
3. Point de transition des ressorts
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