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PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
La maniabilité et le confort d'une motoneige dépendent de plusieurs
réglages.
Le réglage de la suspension a un effet sur la maniabilité du
véhicule. Lorsqu'on modifie le réglage de la suspension,
se familiariser avec le comportement du véhicule. Toujours
régler les composants de suspension droits et gauches à la
même position.
La suspension peut être réglée en fonction de la charge transportée,
du poids du conducteur, de la préférence personnelle, de la vitesse
de conduite et de l'état du terrain.
REMARQUE: Certaines motoneiges ne comportent pas tous les
points de réglages suivants.
Avant de faire tout réglage de la suspension, s'assurer:
– De garer le véhicule dans un endroit sécuritaire.
– De débrancher le capuchon du cordon d'attache de l'inter-
rupteur coupe-circuit du moteur.
– De se servir d'un outil de levage approprié ou de demander
de l'aide. Si on ne sert pas d'un outil de levage, utiliser des
techniques de levage éprouvées; se servir de la force de ses
jambes par exemple.
– De ne pas tenter de soulever l'avant ou l'arrière du véhicule
si c'est au-delà de ses limites.
– De se servir d'un outil de levage approprié pour soutenir
l'avant du véhicule avant de régler la suspension des skis.
– De soutenir l'arrière du véhicule avec un support à socle
large pour motoneige muni d'un panneau déflecteur ar-
rière.
– Que le dispositif de soutien est stable et sécuritaire.
Le meilleur moyen de régler la suspension consiste à modifier
individuellement chacun des réglages. Plusieurs réglages sont
interreliés. On devra peut-être régler de nouveau le ressort du
centre après avoir réglé le ressort avant. Essayer la motoneige en
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