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CONDUITE DE LA MOTONEIGE
Neige compactée
Ne sous-estimez pas le danger que représente la neige compactée.
Il peut être difficile de circuler sur cette surface à cause du manque
d'adhérence au sol des skis et de la chenille. Il est recommandé de
ralentir et d'éviter d'accélérer, de tourner ou de freiner brusquement.
Montée
Il existe deux types de pentes — la pente découverte comportant
quelques arbres, falaises ou autres obstacles, et la pente qu'on doit
gravir en ligne droite. Dans le premier cas, vous devez monter à
flanc de colline ou en slalom. Placez-vous en angle par rapport à la
colline. Mettez-vous à genoux sur la motoneige. Gardez toujours
votre poids vers le haut de la pente. Circulez à une vitesse moyenne
et constante. Dirigez-vous le plus loin possible dans une direction,
puis bifurquez en déplaçant votre poids en conséquence.
Le deuxième cas peut comporter certaines difficultés. Adoptez
la position debout, accélérez avant de commencer à monter, puis
diminuez l'accélération afin d'empêcher la chenille de patiner.
Dans les deux cas, plus l'inclinaison est grande, plus il faut aller vite.
Ralentissez toujours en arrivant au sommet. S'il devient impossible
d'avancer, ne faites pas tourner la chenille inutilement. Arrêtez le
moteur, dégagez les skis en les tirant vers la partie descendante
et placez l'arrière de la motoneige vers le haut de la pente. Faites
redémarrer le moteur et maintenez une légère pression sur l'accélé-
rateur. Placez-vous de façon à ne pas basculer, puis redescendez.
Descente
Quand on descend, il est important de bien maîtriser sa motoneige
en tout temps. Lorsque vous descendez une pente abrupte, main-
tenez votre centre de gravité le plus bas possible et gardez les deux
mains sur le guidon. Maintenez une légère pression sur l'accé-
lérateur et laissez descendre la motoneige pendant que le moteur
tourne. Si vous prenez trop de vitesse, freinez fréquemment à petits
coups. Ne freinez jamais au maximum, sinon la chenille se bloquera.
Circulation à flanc de colline
Pour circuler à flanc de colline ou pour monter ou descendre une
pente, il faut observer certaines règles de sécurité. Conducteur et
passager doivent transférer leur poids vers l'amont afin d'assurer
une certaine stabilité. La position recommandée est la position à
genoux ou accroupie, le genou de la jambe du côté aval sur le siège
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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