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CONDUITE DE LA MOTONEIGE
Avant de s'aventurer dans les sentiers,
conduisez la motoneige dans un sec-
teur réservé, sur une surface plane
jusqu'à ce que vous soyez tout à fait
familier avec son fonctionnement et
que vous soyez confiant de pouvoir
faire face à des situations difficiles en
toute sécurité. Bonne randonnée.
Principes d'utilisation
Propulsion
Quand on actionne l'accélérateur, le
régime du moteur augmente, ce qui
met en mouvement la poulie motrice.
Selon le modèle, le moteur doit attein-
dre de 2500 à 4200 tr/mn avant que la
poulie entre en mouvement.
La demi-poulie extérieure se déplace
alors vers la moitié intérieure, ce qui
force la courroie d'entraînement à se
déplacer vers le haut sur la poulie mo-
trice. Cela a pour effet de forcer les
deux moitiés de la poulie menée à
s'écarter l'une de l'autre.
La poulie menée perçoit la charge ap-
pliquée à la chenille et limite le mou-
vement de la courroie, ce qui donne
un rapport de vitesse optimal en tout
temps entre le régime du moteur et la
vitesse du véhicule.
AVERTISSEMENT
Ne jamais faire fonctionner le mo-
teur si le garde-courroie n'est pas
installé, ou si le capot ou les p an-
neaux d'accès sont ouverts ou ab-
sents.
La force est transmise à la chenille par
le carter de chaîne ou par la boîte de
vitesse et l'essieu moteur.
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RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
Pour l'inspection de la chenille, uti-
liser un support mécanique à socle
large pour motoneige afin que le
véhicule soit bien soutenu. Faire
accélérer le moteur progressive-
ment pour faire tourner la chenille
très doucement lorsqu'elle n'est
pas au le sol.
Virages
Le guidon sert à diriger la motoneige.
Lorsqu'on oriente le guidon à droite ou
à gauche les skis tournent à droite ou
à gauche.
Arrêt
Avant d'utiliser une motoneige, il
faut savoir comment l'arrêter. Il faut
relâcher l'accélérateur et actionner
graduellement le frein (côté gauche
du guidon). En cas d'urgence, vous
pouvez arrêter votre motoneige en ac-
tionnant l'interrupteur d'urgence situé
près de la manette d'accélérateur et
en serrant le frein. Souvenez-vous
qu'une motoneige ne peut s'arrêter
sur-le-champ. Le freinage est diffé-
rent selon qu'on circule sur la glace,
sur la neige durcie ou en neige pro-
fonde. La motoneige peut déraper si
la chenille bloque lors d'un freinage
intense.
Comment conduire
Habillement
Pratiquer la motoneige requiert de
porter des vêtements appropriés,
confortables et pas trop ajustés. Vé-
rifiez les prévisions météorologiques
et habillez-vous en fonction de la tem-
pérature la plus froide. Le port d'un
sous-vêtement thermique assure une
bonne isolation.
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