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CONDUITE DE LA MOTONEIGE
dans les virages sans toutefois faire basculer le véhicule. On recom-
mande de procéder avec un soin extrême, de circuler doucement et
de jeter souvent un œil sur le passager.
Lorsqu'on circule avec un passager:
– La capacité de freinage et la maniabilité diminuent. Ralen-
tir et prévoir un espace additionnel pour manœuvrer.
– Ajuster la suspension selon le poids.
Pour de plus amples renseignements sur le réglage de la suspension,
voir le chapitre
Conduite avec un enfant
Sur une motoneige sur laquelle deux passagers peuvent s'asseoir
(avec siège en option), lorsqu'un adulte et un enfant sont passagers,
BRP recommande que l'enfant s'assoie au centre. L'adulte assis
à l'arrière pourra ainsi surveiller l'enfant et le retenir au besoin. De
plus, l'enfant sera mieux protégé du vent et du froid s'il est au centre.
Faire preuve d'extrême prudence et circuler encore plus lentement
avec un jeune passager. Vérifier fréquemment si l'enfant se tient so-
lidement et s'il est bien placé avec les pieds sur les marchepieds.
Variations dans la conduite et le terrain
Sentier entretenu
Pour circuler sur un sentier entretenu, on préfère généralement la
position assise. Ne faites pas la course et surtout gardez la droite.
Soyez prêt à toute éventualité. Conformez-vous aux indications des
panneaux de signalisation. Ne pas zigzaguer sur le sentier.
Sentier non entretenu
À moins qu'il ait neigé récemment, attendez-vous à circuler sur des
surfaces ondulées et à traverser des bancs de neige. À vitesse
excessive, ces surfaces peuvent être douloureuses. Ralentir. Main-
tenir le guidon et se tenir en position semi-accroupie. Les pieds
doivent se trouver sous le corps en position semi-accroupie pour
absorber les secousses. Si le sentier est ondulé sur une longue
distance, on peut adopter la position à genoux. Cette position offre
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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AVERTISSEMENT
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
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